La planificacion de la ciudad define el objetivo de desarrollo hasta 2030 de construir y desarrollar Hai Phong para que se convierta en una ciudad portuaria industrial moderna, civilizada, ecologica y habitable a escala del sudeste asiatico; pionera en industrializacion, modernizacion, innovacion, transformacion digital y transformacion verde; es el centro economico maritimo, turismo de alta calidad, servicios - logistica y energia limpia lider en el pais, un centro internacional para la formacion, investigacion, aplicacion y desarrollo de la ciencia y la tecnologia marinas.
La vida material y espiritual de la gente ha mejorado, la seguridad y el bienestar social son integrales, acercandose a las ciudades tipicas de la region; defensa nacional - seguridad - orden y seguridad social solidos; liderando la construccion de un modelo de socialismo vinculado a las personas socialistas.
El objetivo para 2050 es que Hai Phong sea una ciudad portuaria industrial moderna, inteligente, ecologicamente conectada globalmente y habitable a escala mundial; un centro economico maritimo, un centro portuario, logistica clave nacional e internacional, un centro turistico de alta calidad, un centro internacional para la formacion, la investigacion, la aplicacion y el desarrollo de la ciencia y la tecnologia. La vida material y espiritual de la gente se eleva al nivel de las principales ciudades de Asia y del mundo.
Segun la planificacion, Hai Phong prioriza el desarrollo de industrias clave que desempeñan un papel de liderazgo en el crecimiento: Industria electronica - industria de la informacion - alta tecnologia; servicios portuarios - logistica - comercio internacional; comercio y servicios urbanos modernos, formando una cadena de valor cerrada industria - logistica - comercio - servicios. La ciudad fomenta el desarrollo de grupos economicos tipicos como: turismo maritimo e insular y servicios turisticos; economia maritima verde y productos acuaticos sostenibles; cultura, deportes, entretenimiento y gastronomia urbana portuaria.
La ciudad prestara atencion al desarrollo de grupos industriales emergentes con alto potencial de crecimiento, tales como: Industria de tecnologia digital y transformacion digital; energia renovable e industria verde; servicios innovadores, finanzas digitales e industria de contenido digital; economia circular, agricultura ecologica y logistica verde; grupos industriales de servicios de apoyo y vinculacion de la cadena de valor.
Junto con eso, Hai Phong continua manteniendo de manera razonable, eficiente y sostenible las industrias economicas tradicionales y la gestion del proceso de transicion: industria de la construccion naval y mecanica de fabricacion; textiles y prendas de vestir; transporte maritimo; agricultura y productos del mar. Los campos de la educacion, la salud, la ciencia y la tecnologia, la cultura, la seguridad social se situan al mismo nivel que el desarrollo economico, mostrando claramente la orientacion del desarrollo por las personas, por la calidad de vida.
Tambien segun la planificacion, Hai Phong identifica el desarrollo con 4 areas dinamicas: puerto maritimo - logistica internacional a lo largo del eje Dinh Vu - Lach Huyen - Cat Hai, Nam Do Son; industria verde e inteligente concentrada en el este, la Zona Economica Costera del Sur es el nucleo; turismo maritimo e insular Cat Ba - Do Son - Centro Urbano de Hai Phong y turismo cultural - espiritual - ecologico vinculado al patrimonio cultural mundial Con Son - Kiep Bac; Centro Politico - Administrativo de la ciudad como nucleo y desarrollo urbano a lo largo de las 2 orillas del rio Cam.
En cuanto al desarrollo de las zonas funcionales, Hai Phong formara un cuadrilatero de desarrollo economico estrategico: zona economica de Dinh Vu - Cat Hai; zona economica costera del sur de Hai Phong; zona economica especializada de Hai Phong y zona economica del norte...
Un nuevo punto notable en este ajuste de planificacion es la integracion del espacio de desarrollo posterior a la fusion, creando asi una base para que Hai Phong pase del modelo de desarrollo "un centro - un corredor maritimo" al modelo "multicentros - multiples corredores - multiples cadenas de valor". El ajuste de la planificacion en la direccion de multiples centros, multiples corredores y multiples cadenas de valor se considera un paso necesario para resolver los problemas planteados por la practica.
El ajuste de la Planificacion de la ciudad de Hai Phong para el periodo 2021 - 2030, con una vision hasta 2050, es una base importante para que Hai Phong continue afirmando el papel de motor del desarrollo de la region, al tiempo que crea una base solida para la siguiente fase de desarrollo.
