Área urbana de billones de VND escasamente habitada
Según el registro del periodista del periódico Lao Dong, en la zona urbana de Picenza Riverside Son La (barrio de Chieng An), muchos elementos de infraestructura se han completado básicamente, pero los residentes que vienen a vivir siguen siendo muy pocos.
Muchas filas de villas y casas adosadas están cerradas, las puertas están cerradas durante mucho tiempo. Algunas casas están terminadas pero no tienen gente viviendo; las casas de construcción en bruto que han estado desgastadas durante mucho tiempo tienen paredes descascaradas, puertas de hierro oxidadas y hierba que crece alrededor del recinto.
El proyecto tiene una escala de más de 22 hectáreas, una inversión total de casi 1.000 billones de VND, incluyendo terrenos, casas adosadas, shophouses, villas junto con elementos de parques, áreas deportivas, servicios y centros comerciales.
Sin embargo, en muchas áreas, las calles internas son anchas, la iluminación está completa pero no hay transeúntes. Los terrenos baldíos están intercalados entre filas de casas, cubiertos de maleza.
Algunas áreas de juego, asientos y equipos deportivos se utilizan poco, muestran signos de desvanecimiento y daños. Las aceras y las tapas de alcantarilla en algunos lugares también muestran signos de deterioro.
En particular, las transacciones de terrenos, casas adosadas y villas en áreas urbanas se registraron lentas durante muchos años. No pocos productos continúan colgando carteles de transferencia y alquiler durante mucho tiempo.
La Sra. Bui Thu Ha, una agente inmobiliaria en Son La, dijo que los clientes que compraron bienes raíces en esta área antes eran principalmente inversores, mientras que la demanda real de vivienda no era alta.
Mucha gente compra para esperar a que suban los precios. Pero en los últimos años, el mercado ha sido lento, la liquidez es baja. Hay lotes que se anuncian durante mucho tiempo, con descuentos en comparación con el momento de la compra, todavía es difícil encontrar a alguien que pregunte", dijo la Sra. Ha.
El problema del relleno aún está abierto
Según el Sr. Cao Văn Túy, Subdirector del proyecto, el volumen de transacciones actual es bajo en comparación con la escala del proyecto. De más de 200 parcelas de terreno, solo se ha vendido una pequeña parte. Con casas adosadas, villas y shophouses, cada fila también solo tiene unas pocas unidades compradas por los clientes.
Mientras tanto, el proyecto todavía tiene que mantener la protección, la iluminación, el cuidado de los árboles y la infraestructura técnica. Los costos operativos surgen con frecuencia, pero la lenta tasa de consumo de productos dificulta la recuperación del capital para continuar la inversión.
La situación de pocos residentes también dificulta el desarrollo de las actividades comerciales y de servicios. Cuando faltan tiendas y servicios esenciales, las áreas urbanas tienen aún más dificultades para atraer compradores para vivir. Este círculo vicioso hace que la velocidad de llenado de proyectos sea lenta.
El Sr. Lê Thành Minh (nombre del personaje cambiado), residente en el barrio de Chiềng Sinh, dijo que hace unos 4 años, el precio de un terreno aquí era de más de 1.500 millones de VND, por lo que su familia no tenía suficiente capacidad para comprarlo. Recientemente, cuando el precio bajó, decidió comprarlo para construir una casa a largo plazo.
Mi familia lo compró para vivir. Espero que en el futuro haya más hogares viviendo allí, entonces la zona urbana será más concurrida y conveniente", dijo el Sr. Minh.
La realidad en Picenza Riverside Sơn La muestra que la infraestructura sincronizada no es suficiente para crear una zona urbana vibrante. El valor de una zona urbana solo se desarrolla realmente cuando hay residentes, comercio y servicios operando regularmente.
Con una superficie de más de 22 hectáreas y una inversión de casi 1.000 billones de VND, el retraso en el llenado no solo afecta la eficiencia de la explotación del fondo de tierras, sino que también hace que los elementos que ya se han invertido corran el riesgo de deteriorarse si siguen siendo poco utilizados.
El problema de Picenza Riverside Son La no es simplemente vender más terrenos o viviendas. Más importante aún es cómo convertir las carreteras, filas de casas e infraestructuras que se han invertido en un espacio realmente animado, con servicios y actividades urbanas.
