Falta de personal de logistica digital
Segun el Dr. La Bao Truc Ly - Jefe del Departamento de Gestion Industrial de la Universidad de Ingenieria y Tecnologia de Can Tho a pesar de las ventajas geograficas y las grandes fuentes de carga la logistica del DBSCL todavia se desarrolla lentamente.
Segun un informe de la Asociacion de Empresas de Servicios de Logistica de Vietnam en toda la region solo hay alrededor de 1.460 empresas de logistica (44% del pais) principalmente a pequeña escala con baja tecnologia con altos costos de logistica que representan entre el 25 y el 30% del costo. La mano de obra todavia trabaja manualmente carece de habilidades digitales lo que ralentiza el proceso de transformacion digital y plantea una necesidad urgente de una estrecha conexion entre las escuelas las empresas y el gobierno.
La Dra. Nguyen Thi Le Thuy - Facultad de Gestion Industrial de la Universidad Politecnica de Can Tho - dijo que ella y el grupo de investigacion sobre el tema 'La situacion actual y los desafios para la gestion logistica en el campo de la agricultura y los productos del mar del Delta del Mekong' muestran que la industria se enfrenta a muchas congestions desde la infraestructura los recursos humanos hasta la tecnologia. La fuerza laboral logistica carece de numero y cualificacion para la mayoria de las empresas tienen que capacitar a los empleados por si mismas mientras que los idiomas extranjeros y
La industria logistica aumenta la demanda entre un 15 y un 20% anual pero los recursos humanos solo aumentan alrededor del 7 5%. De ellos el 85,7% de las empresas tienen que autoformarse. El 53 3% carece de personal profesional. El 30% tiene que volver a formar. Solo el 6,7% esta satisfecho con la calidad de los empleados. La mayor limitacion son los idiomas extranjeros (58 6%) y los procesos de formacion no sistematicos (47,44%)' cito el Master Thuy.
Segun el Sr. Le Hong Son Director de Ventas de la Sociedad Anonima de Tecnologia Internacional MH Solution en Can Tho y la region del Delta del Mekong las empresas de logistica operan principalmente en modelos artesanales dependiendo en gran medida de los recursos humanos tradicionales lo que hace que los costos operativos sean altos y la capacidad de exportacion de mercancias asi como la conexion de datos regionales sean debiles.
Las instituciones educativas en Can Tho solo estan capacitando en logistica a nivel teorico no hay laboratorios ni centros de simulacion inteligentes para que los estudiantes practiquen con datos reales destacando la necesidad urgente de recursos humanos con habilidades digitales conocimiento de tecnologia y operacion de sistemas de Smart Logistics.
Construccion de recursos humanos de logistica digital
El Dr. Le Thanh Hoa director interino del Instituto de Economia y Sociedad de la ciudad de Can Tho cree que el equipo de recursos humanos logisticos y la cadena de suministro de alta calidad son la base para que el DBSCL mejore su competitividad e integracion internacional. Segun el en el contexto de que la logistica se esta convirtiendo en la'sangre' de la economia la formacion profesional sistematica el pensamiento de gestion moderno y las habilidades de aplicacion de la tecnologia son requisitos urgentes.
El Dr. Hoa propuso que las empresas coordinen estrechamente con universidades e instituciones de formacion en la ciudad de Can Tho y la ciudad de Ho Chi Minh para formar una red de formacion practica vinculada a las necesidades reales. El programa de formacion debe orientarse a los estandares internacionales combinando teoria simulacion y practica en las empresas equipando completamente las habilidades para operar la cadena de suministro; desde la gestion de almacenes el transporte la entrega hasta la planificacion estrategica logistica. Segun el este es el recurso central que ayuda al DBSCL a transformarse de una zona agricola tradicional
El Dr. La Bao Truc Ly dijo que para construir un ecosistema de formacion logistica moderno en el Delta del Mekong se necesita la coordinacion entre las escuelas las empresas y el Estado. La red de formacion digital y los foros anuales conectaran las necesidades de las empresas con la capacidad de formacion. Los programas de formacion deben integrar IA y big data mejorar las habilidades de los profesores utilizar plataformas de aprendizaje digital y modelos combinados de practica y teoria para ayudar a los estudiantes a dominar la tecnologia y operar una cadena de suministro moderna.
Segun el Sr. Le Hong Son las empresas tambien necesitan cooperar para desarrollar el programa de formacion 'Analizacion de datos en logistica' para estudiantes...
