Southwest ha anunciado una nueva politica que entra en vigencia a partir del 28 de mayo y dijo que los pasajeros pueden haber visto un aviso de esta regulacion al usar la aplicacion de la aerolinea.
Southwest dijo que la solicitud de colocar estos juegos de baterias de respaldo en un lugar transpirable cuando se usa sera util porque "en el raro caso de bateria o fuego de litio demasiado caliente, el enfoque rapido es muy importante y es muy importante mantener el respaldo en el sentido de que ayudara a intervenir mas rapido y ayudar a proteger a las personas en el avion".
Southwest es la primera aerolinea estadounidense que limita el uso de una bateria de respaldo.
Algunas aerolineas asiaticas actuaban a principios de este año despues del terrible incendio en el avion Air Busan que esperaba despegar de un aeropuerto de Corea en enero de 2025.
Las personas estan cada vez mas preocupadas por el fuego de la bateria de iones de litio en el avion porque el numero de incidentes aumenta continuamente cada año y equipos que usan este tipo de bateria es muy popular.
Segun la Administracion Federal de Aviacion de los Estados Unidos, hubo 19 casos relacionados con esta bateria en 2025, despues de un record de 89 casos de 2024.
Algunos estudios muestran que el cargador de respaldo puede ser la causa del incendio en el segundo avion rancionado, solo despues de cigarrillos electronicos.
En comparacion con aproximadamente 180,000 vuelos que operan las aerolineas de EE. UU. Cada semana, el numero de incidentes sigue siendo relativamente pequeño y la bateria de litio puede estar demasiado caliente en cualquier lugar. Sin embargo, esta es una preocupacion creciente para las aerolineas.
En el incendio de una aerolinea coreana en enero de este año, las 176 personas en el avion tuvieron que evacuar porque el fuego quemo todo el techo de la aeronave. La causa del incendio no se ha definido oficialmente, pero algunas aerolineas y las autoridades reguladoras coreanas han tomado medidas fuertes despues.
Korean Airlines ya no permitira que los pasajeros almacenen cargadores de respaldo en el compartimento de almacenamiento superior; Deben estar empaquetados en bolsas de plastico o cubiertos con una cinta aislante para evitar tocar el metal.
Ademas, Singapore Airlines y Thai Airways prohibieron el uso o el cargador en la bateria de respaldo durante el vuelo.
El verano pasado, una computadora portatil ahumada en el bolsillo de un pasajero hizo un avion esperando despegar en el aeropuerto internacional de San Francisco para evacuar.
En 2023, un vuelo de Dallas a Orlando, Florida, tuvo un aterrizaje de emergencia en Jacksonville, Florida, despues de una bateria de respaldo de energia en el compartimento superior del articulo.
La aerolinea permitira almacenar el cargador dentro del equipaje manual cuando no este en uso.
