Cumpliendo activamente las regulaciones de la IUU los pescadores de Quang Ngai estan tranquilos para aferrarse al mar

VIÊN NGUYỄN |

Quang Ngai - Los pescadores instalan equipos adicionales de vigilancia de crucero para cumplir proactivamente con las regulaciones contra la explotacion de IUU salir al mar de forma sostenible y preservar la soberania.

Los pescadores equipados con maquinaria moderna

Para no violar las regulaciones en la explotacion de productos del mar especialmente en el contexto del endurecimiento de la lucha contra la explotacion IUU (explotacion ilegal de productos del mar no declarados y no de acuerdo con las regulaciones) el Sr. Le Tan Cu capitan del barco QNg 97208 TS en la comuna de An Phu provincia de Quang Ngai decidio instalar un nuevo equipo de vigilancia de crucero. Aunque costoso para el cumplir con las regulaciones es una condicion para salir al mar de forma sostenible.

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La Guardia Fronteriza inspecciona los equipos de monitoreo de viajes y guia al capitan sobre como manejar la perdida de conexion en el mar. Foto: Vien Nguyen

El Sr. Le Tan Cu compartio que en años anteriores los equipos de vigilancia de viajes tenian problemas con frecuencia por lo que la pesca no era conveniente. “Ahora cumpliendo con la politica tengo que comprar otra maquina para salir al mar y aferrarme al mar. La maquina funciona bien por lo que los pescadores estan muy tranquilos al ejercer la pesca en el mar” dijo el Sr. Cu.

El equipo de monitoreo de viaje es el 'billete de salida' obligatorio para cada viaje al mar. No solo es una condicion para salir del puerto sino tambien una base para confirmar las actividades de explotacion legales contribuyendo a eliminar la 'tarjeta de oro' IUU. Cumpliendo activamente las regulaciones muchos pescadores instalan mas equipos de respaldo para responder oportunamente cuando el equipo pierde la señal en el medio del viaje.

Junto con la iniciativa de los pescadores en los puertos pesqueros el trabajo de inspeccion y supervision tambien se esta endureciendo. En caso de que el equipo pierda la señal la Junta de Gestion de Puertos Pesqueros guiara al propietario del barco para que se ponga en contacto con la red proveedora para solucionarlo; al mismo tiempo se determinara resueltamente no emitir ordenes de salida del puerto hasta que el incidente se solucione por completo.

El Sr. Huynh Van Dong empleado de la Junta de Administracion del Puerto Pesquero de Tinh Ky dijo que en caso de que no haya conexion el puerto no firmara una orden de salida del puerto para que el barco salga al mar; al mismo tiempo guiara al propietario del barco para que se ponga en contacto con la red proveedora para solucionarlo y luego continuara saliendo al mar.

Decidido a no dejar escapar la infraccion

Acompañando a los pescadores antes de que cada barco se prepare para zarpar los funcionarios de la Estacion de Control Fronterizo de Sa Ky se reunen directamente intercambian y recuerdan a los pescadores que cumplan estrictamente las regulaciones contra la explotacion de IUU; al mismo tiempo inspeccionan los equipos de vigilancia de crucero guian al capitan sobre como usarlos y como manejarlos cuando se pierde la conexion en el mar.

La propaganda va de la mano con la inspeccion practica. En caso de que el dispositivo pierda la señal se guiara para solucionarlo inmediatamente en el barco. Sin embargo para los barcos que intencionalmente interrumpan la conexion o no la solucionan segun lo solicitado la estacion tratara resueltamente con severidad y no permitira que se produzcan infracciones.

El capitan Tran Van Manh jefe de la Estacion de Control Fronterizo de Sa Ky (Estacion Fronteriza de la Puerta Fronteriza del Puerto de Sa Ky) dijo que para los casos de barcos que pierden la señal de conexion de viaje la estacion enviara funcionarios para monitorear a traves del sistema de monitoreo de viaje. Cuando se detecta un barco pesquero que pierde la señal de conexion de viaje los funcionarios se pondran en contacto directamente con el propietario del barco el capitan o los familiares para informar sobre el momento y la ubicacion de la perdida

Prevenir la explotacion de IUU no es solo un requisito internacional sino tambien una responsabilidad de cada pescador y barco al salir al mar y aferrarse al mar. Cuando los pescadores toman la iniciativa de cumplir las autoridades competentes inspeccionan y apoyan resueltamente esa es la forma en que Quang Ngai construye gradualmente una pesca sostenible avanzando hacia la eliminacion de la 'tarjeta amarilla' de IUU y lo mas importante mantener la sagrada soberania maritima e insular de la Patria.

VIÊN NGUYỄN
TIN LIÊN QUAN

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