El 28 de noviembre el Puesto de la Guardia Fronteriza de Ly Hoa (Departamento de la Guardia Fronteriza de la provincia de Quang Tri) acaba de coordinar con el gobierno de la comuna de Dong Trach y la Subdireccion de Pesca y Inspeccion Pesquera de la provincia para verificar 2 casos de barcos pesqueros que perdieron la señal de conexion a equipos de monitoreo de crucero durante el tiempo de operacion en el mar.
Anteriormente el 27 de noviembre las fuerzas trabajaron con el Sr. H.D.T (43 años) y el Sr. P.V.V (43 años) ambos residentes en la aldea de Nam Duc comuna de Dong Trach para aclarar la causa de la perdida de la señal de vigilancia del viaje del barco pesquero durante el viaje de pesca.
El Sr. H.D.T es el propietario y capitan del barco QB.924xx-TS. Segun los datos de vigilancia el barco perdio la señal durante mas de 6 horas desde las 14:29 del 12 de noviembre hasta las 8:10 del 14 de noviembre en el viaje maritimo del 8 de octubre al 14 de noviembre. Sin embargo el propietario del barco no envio un informe de ubicacion a la costa de acuerdo con las regulaciones.
El Sr. T presento el barco en el muelle de Ninh Chu (provincia de Binh Thuan) con 6 tripulantes. Cuando el equipo de monitoreo de crucero perdio la conexion no lo detecto y tampoco informo los datos de ubicacion a la estacion costera de acuerdo con las regulaciones.
Del mismo modo el barco QB.929xx-TS del Sr. P.V.V. perdio la conexion desde las 15:40 del 8 de noviembre hasta las 10:06 del 9 de noviembre pero no informo de la ubicacion. El Sr. V dijo que el barco salio del muelle en la entrada de Hoi utilizando el dispositivo VX1700 para enviar el informe pero luego continuo pescando sin realizar un informe periodico cada 6 horas.
El teniente coronel Mai Xuan Truong politico del puesto fronterizo de Ly Hoa dijo que las fuerzas funcionales revisaron los expedientes se reunieron con la familia explicaron claramente las violaciones y exigieron un compromiso de no reincidir.
El puesto fronterizo de Ly Hoa informo que hay una parte de la culpa subjetiva porque los pescadores no entienden completamente las regulaciones. Cuando el equipo de vigilancia de crucero tiene un incidente los pescadores deben enviar un informe de ubicacion cada 6 horas. El manejo estricto es necesario para disuadir y prevenir casos similares.
El puesto fronterizo de Ly Hoa esta consolidando los expedientes y llevando a cabo los procedimientos para sancionar a 2 barcos pesqueros de acuerdo con las regulaciones.
