Durante los 5 días festivos del Día Nacional del 2 de septiembre, dos líneas de ferrocarril urbano en Hanoi atendieron gratuitamente a más de 408.000 pasajeros, de los cuales la línea Cat Linh - Ha Dong representó más de 275.000 pasajeros.
El 3 de septiembre, Hanoi Railway Company Limited (Hanoi Metro) dijo que, implementando la política del Comité Popular de la ciudad de Hanoi sobre la exención de tarifas de uso de vehículos de transporte público de pasajeros en autobús y ferrocarril urbano, la unidad ha eximido del 100% de las tarifas de viaje para personas y turistas en 2 líneas de metro que están operando durante el Día Nacional del 2 de septiembre.
Según las estadísticas, durante los 5 días festivos (del 29 de agosto al 2 de septiembre), la producción total de pasajeros en 2 líneas de ferrocarril urbano alcanzó los 408.814 viajes.
Entre ellos, la ruta 2A Cat Linh - Ha Dong atiende a 275.270 pasajeros, la ruta 3.1 Nhon - Estación de Hanoi (tramo elevado) atiende a 133.544 pasajeros.
Durante este tiempo, Hanoi Metro organiza la operación segura de más de 2.015 trenes, con el 100% de los trenes que van y llegan a tiempo, contribuyendo a garantizar un viaje conveniente y fluido para las personas y los turistas en los días pico.
Según Hanoi Metro, la exención de tarifas durante el Día Nacional junto con la conexión entre el metro, los autobuses, las bicicletas públicas y otros servicios de transporte ha creado condiciones favorables para que las personas elijan el transporte público al visitar, divertirse y viajar en la capital.
La unidad evalúa que el aumento del número de pasajeros durante las vacaciones muestra que el ferrocarril urbano se está convirtiendo gradualmente en una de las opciones de transporte preferidas por la gente y los turistas, al tiempo que contribuye a reducir la presión sobre los vehículos personales.
A partir del 1 de septiembre, Hanoi Metro también aplicó oficialmente boletos electrónicos interconectados entre la ruta 2A Cat Linh - Ha Dong, la ruta 3.1 Nhon - Estación de Hanoi (tramo elevado) y la red de autobuses. La unidad también implementó boletos mensuales combinados con Metro y bicicletas públicas TNGo.
Según un representante de Hanoi Metro, los billetes electrónicos interconectados multimodal se aplican a las tarjetas de transporte física (tarjetas con chip) y a las tarjetas de transporte no física (tarjetas virtuales) en la aplicación "Tarjeta de transporte de Hanoi". Los pasajeros pueden utilizar billetes interconectados por hora (día, semana, mes) y billetes gratuitos en toda la red de autobuses subvencionados junto con 2 líneas de ferrocarril urbano en funcionamiento.
El precio del boleto mensual multimodal interconectado se reduce en un 40% en comparación con la compra de boletos de un solo modo. Específicamente, el boleto interconectado prioritario tiene un precio de 250.000 VND/mes, el boleto interconectado popular es de 500.000 VND/mes.
Para los pasajeros que no utilizan teléfonos inteligentes, el registro de tarjetas de transporte físico se realiza a través del sitio web de boletos electrónicos. Las tarjetas con chip se procesan y se envían a la dirección de registro en aproximadamente 3-5 días hábiles, sin contar sábados, domingos y días festivos y Tet.
Los pasajeros que solo utilicen 2 líneas de ferrocarril urbano aún pueden comprar billetes en la aplicación Hanoi Metro, en las taquillas o en las máquinas expendedoras de billetes en las estaciones.
Además, Hanoi Metro implementa abonos mensuales combinados con Metro - bicicletas públicas TNGo en la aplicación Hanoi Metro. Los pasajeros pueden comprar y usar 2 servicios simultáneamente en una aplicación.
Las estaciones de bicicletas TNGo están ubicadas en algunas estaciones como Cat Linh, La Thanh, Lang, Thuong Dinh, Van Khe y Cau Giay, creando condiciones para conectar el viaje desde la estación hasta el punto de partida y el punto final.
Los abonos mensuales combinados con Metro - TNGo tienen un 15% de descuento en comparación con la compra de abonos mensuales individuales. El precio del abono combinado con el método prioritario es de 340.000 VND/mes, el popular de 430.000 VND/mes.
Se espera que la conexión del Metro con autobuses, bicicletas públicas y otros modos de transporte contribuya a la formación de una red de transporte público interconectada y conveniente, reduciendo los costos de viaje y alentando a las personas a limitar el uso de vehículos personales.
