Segun las ultimas noticias de baja presion del Centro Conjunto de Alerta de Tormentas (JTWC), en la mañana del 6 de enero, aparecio una nueva baja presion cerca del Mar de China Meridional.
La posicion del centro de la baja presion esta al este de la isla de Samar (Filipinas). El viento mas fuerte cerca del centro de la baja presion tropical alcanza los 30 km/h.
Se pronostica que la baja presion tiene poco potencial de desarrollarse fuertemente hasta convertirse en una baja presion tropical o tormenta en las proximas 24 horas.
Mientras tanto, la baja presion formada en la zona sur del Mar de China Meridional se ha desintegrado.
Segun las previsiones de tormentas de la Administracion de Servicios Atmosfericos, Geofisicos y Astronomicos de Filipinas (PAGASA), en la primera semana del nuevo año (5-11 de enero), aparecera una depresion tropical cerca del sur de la isla de Palawan, con la posibilidad de fortalecerse hasta convertirse en tormenta tropical.
En la segunda semana (12-18 de enero), es probable que se forme otra depresion tropical en la frontera sureste de la Zona de Responsabilidad de Filipinas, mientras que la primera depresion tropical sigue activa en el sur de Palawan.
Durante la fase de pronostico, la posibilidad de que la depresion tropical se convierta en tormenta tropical no es alta.
El Centro Nacional de Prevision Hidrometeorologica pronostica que, en los primeros 3 meses de 2026, es poco probable que aparezcan tormentas en el area del Mar del Este. De abril a junio de 2026, las tormentas o depresiones tropicales en el area del Mar del Este son equivalentes al promedio de muchos años, pero la posibilidad de tocar tierra en nuestro pais no es alta.
Segun datos promediados de varios años en el periodo de abril a junio, en el Mar de China Meridional hubo alrededor de 1,8 tormentas/depresion tropical, que tocaron tierra 0,3 tormentas.
En el contexto de la aparicion de zonas de baja presion cerca del Mar de China Meridional y la region de Filipinas, los turistas que planeen viajar por mar, islas o viajar por aire o mar en el futuro deben seguir de cerca los boletines meteorologicos oficiales.
Ajustar proactivamente los horarios de visitas al aire libre, limitar las actividades en el mar cuando haya fuertes vientos y grandes olas; y actualizar la informacion de las aerolineas y los barcos para responder oportunamente a la posibilidad de cambios en las horas de vuelo y las horas de salida de los barcos debido al clima.
