Mercado unico en el oeste un lugar donde los comerciantes de ho solo venden un articulo

Tạ Quang |

Can Tho - Mercado de leña en el rio Cai Con donde los barcos que transportan leña desde Ca Mau mantienen el ritmo de vida comercial tradicional entre los rios del oeste.

Escapando para ganarse la vida en el rio Cai Con

El tramo del rio Cai Con (barrio de Nga Bay ciudad de Can Tho) se ha convertido en un lugar de anclaje regular para los barcos que transportan leña desde Ca Mau para venderla a los hornos de carbon en Phu Tan y las zonas vecinas. Este no es un mercado flotante tradicional sino un lugar donde muchos hogares de trabajadores se ganan la vida libremente.

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El tramo del rio Cai Con se ha convertido en un lugar de anclaje para los barcos de carga de leña. Foto: Ta Quang

Segun los dueños de los ghes cada viaje de mercancia desde Ca Mau transporta de 50 a 150 toneladas de leña. Los ghes de madera cuestan alrededor de 300 millones de VND los ghes de hierro casi 1 mil millones de VND. El precio de la leña oscila entre 2.000 y 2.500 VND/kg. Despues de deducir los costos de combustible alquiler de mano de obra y gastos de manutencion los dueños de los ghes solo obtienen unos pocos millones de VND por viaje. Un mes suele ser de solo 2 a 3 viaje

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Mercado unico en el oeste un lugar donde los comerciantes de ho solo venden un articulo. Foto: Ta Quang

Habiendo trabajado en la profesion durante casi 10 años la Sra. Truong Thi Phuong (55 años comuna de Tan Phuoc Hung) dijo que esta profesion se hace durante unos 9 meses al año mientras que en los meses en que se agota la leña hay que usar un barco para transportar arroz para alquilar.

Vivimos en barcos considerados como casas. Solo con barcos se puede ganarse la vida no con barcos ya no hay profesiones adecuadas. El activo mas valioso del propietario del barco es el barco. Mi linaje tiene de 3 a 4 personas en la profesion que siguen la vida y la profesion' dijo la Sra. Phuong.

Riesgos y dificultades y la vida de los niños

Anh Binh (27 años barrio de Nga Bay) compartio que cada viaje para comprar leña su barco transporta 80 toneladas cada uno el barco mas grande transporta 150 toneladas el viaje dura de 17 a 23 horas.

Los barcos flotan rapidos los barcos estan llenos y pesados y van lentos. Los dias llueve tormentas grandes olas tienen que estar despiertos toda la noche. La palabra no es mucha pero estoy acostumbrado a vivir en el rio asi que todavia me aferro a la profesion' dijo el Sr. Binh.

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Cada envio desde Nam Can (Ca Mau) transporta de 50 a 150 toneladas de leña. Foto: Ta Quang

Con un bote que contenia 70 toneladas y ha estado en la profesion durante mas de 10 años la Sra. Yen Oanh (29 años barrio de Nga Bay) dijo que la profesion es pesada pero ayuda a mantener a dos hijos. Una niña de 3 años sigue el bote y el hijo mayor sube a la orilla a estudiar. Añadio que los niños que viven en el bote son propensos a enfermarse cuando hay lluvia y viento pero no tienen opcion de enviar a los niños cerca del lugar de anclaje.

La vida en el barco es sencilla: cocina de gas mini contenedor de agua y baño temporal. Los niños juegan en el suelo familiarizados con las olas. Ademas del riesgo climatico los propietarios de barcos temen la falta de un anclaje fijo que afecte la seguridad cuando la anclaje se extiende.

El mercado de leña flotante de Cai Con mantiene la vida de docenas de trabajadores autonomos pero enfrenta muchas dificultades: bajos ingresos condiciones de vida precarias niños con acceso limitado a la educacion alto riesgo de accidentes.

Tạ Quang
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