El conductor es Heret Frasthio, un empresario apasionado por los coches antiguos y actualmente CEO de Elders, la empresa pionera en Indonesia en la conversion de las antiguas Vespas a vehiculos electricos, segun AFP.
El viejo ritmo de vida en el nuevo aliento
Para Frasthio y muchos amantes de Vespa, esto no es solo un scooter, sino un simbolo clasico de todo un periodo. Con curvas clasicas y sonido tipico que hizo una "sustancia" muy unica, Vespa se ha convertido en parte de los recuerdos, un estilo de vida. Sin embargo, ahora en la ola de transformacion verde, ese simbolo necesita ser refrescado, no eliminando lo viejo, sino soplandolo en el un "corazon nuevo" nuevo y mas sostenible.
"No queremos destruir los valores clasicos, solo estamos infundiendo un nuevo aliento en ellos", añade Frasthio. La Vespa sigue siendo la Vespa - solo que no deja huellas de humo en la carretera.
Esta idea no es una tendencia de tendencia temporal. Proviene de problemas muy urgentes de las ciudades del sudeste asiatico, donde las motocicletas representan la mayoria del trafico y tambien es una de las mayores fuentes de emisiones. Segun las estadisticas del club Vespa Indonesia, en 2022, casi 1 millon de Vespa Old todavia circulaban en el pais. En lugar de tirar, Elders Company ofrece una solucion de "renacimiento", reemplazando el motor de gasolina con un motor electrico, manteniendo el diseño, el alma y la historia del automovil.
Las Vespas despues de la renovacion pueden recorrer entre 60 y 120 km con una sola carga, y pueden ser mejoradas hasta 200 km. Frasthio dijo que su compañia ha vendido mas de 1,000 Vespas electricas en toda Indonesia, atrayendo a ciclistas veteranos y jovenes que buscan un estilo de vida verde que mantenga su personalidad.
Uno de los clientes de la empresa Elders es Hendra, de 56 años. El me conto que solia conducir una Vespa cuando era estudiante. Ahora que tiene las condiciones, quiere "revivir esa sensacion" - pero esta vez con una version mas verde, mas limpia. Todavia escucho el viento en mis oidos, todavia me siento joven al montar en la Vespa - solo que ya no hay mas el rugido y el olor a gasolina - se rie.
Elders ofrece un servicio de conversion de Vespa vieja a electrica por entre 1.500 y 3.900 dolares - considerablemente mas barato que una Vespa Elettrica importada de Italia que cuesta alrededor de 12.000 dolares, mas alla de lo que la mayoria de los indonesios pueden pagar.
Elige entre lo antiguo y lo moderno
Sin embargo, no todos estan de acuerdo con esta tendencia. Muhammad Husni Budiman, un empresario de 39 años, amaba la antigua Vespa desde una edad temprana y recolecto autos de los años sesenta y setenta. En 2021, fundo el club en Yakarta, reuniendo a los viejos entusiastas de Vespa, el numero de miembros hasta cientos de personas. Aunque tambien probo Vespa Electric, Budiman's Club fue principalmente para los amantes originales.
Para los aficionados a los coches antiguos, el sonido de la explosion es el alma de una Vespa. No quiero perder ese sonido familiar. Es parte de los recuerdos, compartio Muhammad.
Heret Frasthio entiende perfectamente esa escepticismo y no se opone: "No obligamos a nadie a cambiar. Pero si amas a Vespa y tambien amas el medio ambiente, esta es una manera de combinar ambas cosas.
La transformacion de la Vespa en Indonesia no es solo una historia de tecnologia. Es la manifestacion de una nueva corriente de vida, en la que los seres humanos buscan cada vez mas conectar el pasado y el futuro, en lugar de separarlos.
La tendencia de modernizar los vehiculos electricos esta extendiendose por muchos paises, especialmente en los paises del sudeste asiatico, donde las motocicletas son el medio principal, pero la presion para reducir las emisiones esta aumentando. Segun algunos expertos, la electrificacion de los medios de transporte en las ciudades asiaticas es un factor clave para mejorar la calidad del aire. Y a veces, los autos antiguos, cuando se renuevan adecuadamente, son los compañeros de viaje del futuro sostenible.
Frasthio no solo fue un innovador de coches, tambien fue una inspiracion. Fue diseñador de moda, y luego se convirtio en un conductor electrico con una filosofia muy antigua: "No predicamos sobre el medio ambiente. Solo tomamos una decision que todos pudieran considerar razonable.
Esa opcion esta convenciendo a mucha gente. No solo los ancianos como Hendra, sino tambien los jovenes modernos, que quieren vivir verdes pero tambien quieren ser diferentes.
La historia de la Vespa electrica en Indonesia es como un puente: entre los recuerdos polvorientos y los sueños de un futuro con aire limpio, entre una ciudad vieja y un nuevo ritmo de vida. Sin ruido, sin brillo, las Vespas con corazon electrico corren silenciosamente por las calles, como un simbolo que esta siendo reescrito en el lenguaje de la tecnologia verde y la sostenibilidad.
Algun dia, quizas no se oiga el sonido de la explosion de la Vespa.Pero aun asi lo reconoceran, por su forma, por su sensacion, y por la suavidad de un coche que esta tratando de revivir de una manera mejor.
