El poeta revolucionario To Huu elogio los bosques que sabian 'destruir a las tropas y rodear a los enemigos' en Viet Bac y Tay Bac pero tambien elogio la cualidad de ser firmes y firmes en la orilla de las olas del bosque duoc Nam Can en la heroica cancion 'Trecientos años de nuestra vida tenemos el Partido':
“La tierra se ha convertido en un bosque de madera dura
Cuanto mas late el viento mas se convierte en campo...”
Esa es una imagen hermosa y muy precisa del bosque duoc durante la etapa de resistencia para expulsar a los invasores y ganar la independencia y la libertad de nuestro pais. En esta tierra remota reservada para personas que se aventuran a abrir tierras sin temor a 'en el can hum thieng' 'en el rio sau du' el espiritu patriotico es tan resuelto como una naturalidad.
Por lo tanto los exuberantes bosques de duoc en Nam Can pronto aparecieron en la gloriosa era de la resistencia contra la invasion extranjera. El bosque de duoc se ha convertido en una base solida que protege a los funcionarios y soldados que operan en Dat Mui.
Duoc mam ban y tram son los vestigios naturales de la revolucion con bosques densos y densos capas capas capas cuadradas cubriendo los medios de transporte de los enemigos. La estructura intercalada junto con la diversidad y complejidad de las ramas de canales canales y rios dificulta no solo a los enemigos sino que tambien rompe muchas campañas de los enemigos.
Bajo las copas de los bosques inundados se establecieron zonas de resistencia y se les dio el nombre de 'ciudad forestal de Ca Mau'. Precisamente aqui el bosque de duoc se convirtio en un lugar importante para albergar a las tropas y es una base revolucionaria para llevar a cabo tacticas de caza famosas como'mantener la prisa y luchar contra la fatiga' o 'utilizar el terreno para luchar contra la fuerza de las armas'...
Los bosques de duoc Nam Can son resistentes e indomables por lo que han entrado en la literatura en el cuento 'Cay duoc Ca Mau' del escritor Doan Gioi: 'Los arboles de duoc son altos y las raices brotan desde el centro de sus cuerpos como brazos que se abren para aferrarse a la tierra. Como el pueblo del sur siempre se aferra a la tierra luchando continuamente antes y durante los diez años de resistencia para llevar a cabo la paz y la unificacion del pais la independencia y la democracia para la Patria'.
Con la ventaja del mar y el bosque y el sistema de canales y canales estrechos el bosque inundado de Ca Mau ha sido elegido como el punto de reunion final y mas grande del legendario camino de transbordo el 'camino de Ho Chi Minh en el mar' de la Armada Popular de Vietnam y el Ejercito de Liberacion del Sur que transporta armas equipos y funcionarios del norte al campo de batalla del sur.
El camino de esta fuerza de voluntad es el viaje maritimo de los barcos sin numero que transportan armas desde Hon Dau (Hai Phong) hasta Vam Long (Ca Mau) superando miles de peligros mortales y el sistema de espionaje rastreo y destruccion avanzado y denso del enemigo por un objetivo 'no fluvial sino de una franja'.
En estos dias el bosque de inundaciones de Ca Mau esta recordando un hito historico memorable del 'camino de Ho Chi Minh en el mar'. Ben Vam Lung (ahora comuna de Phan Ngoc Hien) recibio de forma segura el primer barco sin numero el 16 de octubre de 1962 comandado por el capitan Le Van Mot y el politico Bong Van Dia.
Este es el barco que dio inicio al viaje historico de la 'Asociacion de Naves Sin Numeros' para cruzar el Mar del Este y llevar armas del Norte al Sur. Desde ese momento hasta el dia en que el Sur fue completamente liberado (30 de abril de 1975) el muelle de Vam Lung recibio 68 barcos con mas de 4.400 toneladas de armas militares y de equipo. Y luego Vam Lung Nam Can U Minh se convirtieron en las brillantes direcciones rojas de la leyenda del 'camino de Ho Chi Minh en el mar'.
Tambien en el recinto del Parque Nacional Mui Ca Mau tambien se ha levantado un area de monumentos y estatuas para marcar el punto final de la carretera Ho Chi Minh. Aqui se coloca el estrecho punto de referencia del numero 2436 sagrado. En este punto de referencia la carretera Ho Chi Minh de la causa de 'descobrir Truong Son para salvar el pais' de la resistencia contra Estados Unidos termino oficialmente.
La carretera se origino en el km 0 en Pac Bo - Cao Bang paso por 28 provincias y ciudades y termino en la punta de la Tierra del Sur. Esta obra se construyo en 2017 un año despues de que se completara la carretera que conecta la ciudad de Ca Mau con la comuna de Dat Mui. Asi pues tambien es el punto final de la carretera nacional 1A convirtiendo Dat Mui en el punto final de las carreteras thien ly.
No solo eso esta zona tambien es el lugar donde se coloca el hito que marca el punto extremo sur de Vietnam. Anteriormente el hito de coordenadas GPS 0001 estaba ubicado en un lugar desierto en Mui Bai Bung comuna de Phan Ngoc Hien. Desde esta punta de tierra mirando hacia el Mar Oriental se vera la famosa isla Hon Khoai que aparecio en obras sobre viajes de fuga a Con Dao.
La isla Hon Khoai tambien esta asociada con el soldado revolucionario Phan Ngoc Hien quien lidero el levantamiento en la isla Hon Khoai segun las directivas del Comite Provincial del Partido de Bac Lieu en 1940. El nombre del heroe de antaño ahora se ha convertido en el nombre del pais y la patria.
Hasta ahora ademas del hito de coordenada nacional GPS 0001 el punto extremo sur tambien esta posicionado en la coordenada 104o43' longitud este-norte 8o34'30'' latitud norte y esta representado por la imagen de la punta del barco con un bote blanco con la bandera vietnamita ondeando con orgullo hacia el mar.
Claramente ademas del valor de la naturaleza el paisaje el medio ambiente la economia y la cultura el bosque de inundaciones saladas del Parque Nacional Mui Ca Mau tambien tiene un gran valor historico. Ese valor persiste en la poesia y los monumentos conmemorativos asi como en la conciencia del pueblo vietnamita.
