El proyecto marca un salto cualitativo en la tecnologia de la aviacion cuando por primera vez en Vietnam se aplicaran sincronicamente muchas tecnologias de operacion avanzadas lideres mundiales.
El proyecto de ampliacion del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc esta asesorado y diseñado por CPG Consultants y Artelia Airport una de las principales empresas de diseño de aeropuertos del mundo con sede en Singapur y Francia. Con el objetivo de llegar a la meta antes de APEC 2027 y con una inversion total de casi 22 billones de VND se espera que el aeropuerto brinde una experiencia de clase alta fluida e inteligente lider en el mundo contribuyendo a elevar la posicion del destino de Phu Quoc desde la 'puerta trasera'.
Para cumplir con el objetivo de recibir 20 millones de pasajeros/año se implementara en Phu Quoc el modelo de gestion integral del aeropuerto (Total Airport Management - TAM). Esta es una solucion integral que integra todas las actividades del aeropuerto desde la zona terrestre (landside) hasta la zona aerea (airside) desde la gestion del flujo de pasajeros el equipaje hasta la coordinacion del vuelo y la seguridad ayudando a optimizar la operacion minimizar las interrupciones y mejorar la eficiencia y la experiencia de los pasajeros.
Por lo tanto los pasajeros seran notificados a traves de una pantalla o aplicacion movil sobre el tiempo de cola el cambio de la puerta de salida... para no perder el tiempo de espera. El aeropuerto puede coordinar mas personal abrir mas mostradores o ajustar el flujo de pasajeros basandose en datos en tiempo real lo que ayuda a reducir la congestion. El trafico frente a la terminal desde autobuses taxis hasta recogida y despedida tambien se coordina sin problemas limitando la congestion en la zona terrestre.
Los pasajeros que visiten y pasen por el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc en el futuro experimentaran un viaje sin interrupciones gracias a la integracion de tecnologia de biotecnologia en todos los puntos de contacto: desde el check-in la inspeccion de seguridad hasta el aterrizaje y los mostradores de equipaje automaticos. La autenticacion de identidad solo con rostro o huellas dactilares ayuda a aumentar la velocidad de procesamiento a solo 15-20 segundos por persona reduciendo la situacion de cola y al mismo tiempo garantizando la seguridad de la informacion personal.
Uno de los otros puntos de inflexion radica en el sistema de procesamiento de equipaje. Con el equipaje de viaje Phu Quoc aplicara el Sistema de Carreteras Individuales (ICS) un moderno sistema de transporte de equipaje en el que cada bolsa de equipaje se colocara individualmente en una bandeja independiente. Esto permite rastrear con precision hasta el 99 99% del viaje de cada kien de equipaje minimizando las perdidas o retrasos.
Con el equipaje de ida y vuelta el aeropuerto utilizara un pasillo inclinado de gran potencia integrado con tecnologia de escaneo automatico y etiquetado con tarjetas de advertencia para los paquetes de equipaje sospechosos. Esto no solo acelera el proceso de procesamiento sino que tambien ayuda a reducir la congestion en las puertas de salida un problema comun en muchos aeropuertos internacionales actuales. Los funcionarios de aduanas no tendran que sentarse en cada escaner porque las imagenes se enviaran al centro centralizado reduciendo el personal operativo.
El Aeropuerto Internacional de Phu Quoc se ampliara a mas de 100 plazas de estacionamiento incluidas hasta 71 plazas conectadas directamente a tuberias modernas. Aqui se aplicara un sistema de reabastecimiento de combustible directamente en la plaza de estacionamiento por via subterranea en lugar de utilizar ambulancias como tradicionales. Este sistema no solo garantiza una mayor seguridad sino que tambien ayuda a reducir las emisiones de ruido y el tiempo de giro para cada vuelo.
Mas de 20 islas de equipaje de llegada y salida operan simultaneamente. Por lo tanto el aeropuerto tambien recibira mas vuelos simultaneamente en horarios favorables limitando los horarios de vuelo de tarde y noche.
Solo quedan 18 meses para que el proyecto llegue a la meta antes de la APEC 2027. El Sr. Bui Thanh Trung Presidente de Sun Group Regional del Sur se comprometio: 'Entendemos que estos no son solo proyectos que sirven al exito de la APEC 2027 sino tambien obras de infraestructura estrategicas que crean un impulso importante para que Phu Quoc avance.
Por lo tanto nos comprometemos a movilizar los recursos mas altos con una alta concentracion para llevar a cabo correctamente incluso superando el progreso garantizando la maxima eficiencia economica para el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc y los 2 proyectos APEC a los que se les ha otorgado la decision de inversion asi como los proyectos seleccionados posteriormente'.
El Sr. Nguyen Thanh Nhan Presidente del Comite Popular Provincial de Kien Giang compartio: 'Para organizar APEC 2027 con exito Phu Quoc debe tener una plataforma de infraestructura moderna sincronica y de clase internacional. El Aeropuerto Internacional de Phu Quoc es un proyecto clave que debe completarse antes del segundo trimestre de 2027 para garantizar la capacidad de recibir delegaciones internacionales. Este proyecto contribuira a largo plazo a dar forma al espacio de desarrollo conexion e integracion de Phu Quoc Kien Giang y Vietnam en el futuro'.
El proyecto de expansion con una inversion total 'enorme' combinada con las tecnologias lideres mundiales actuales elevara el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc a la par con los aeropuertos mas modernos de la actualidad.
Este es un paso estrategico de Sun Group para mejorar la infraestructura turistica conectar fuertemente Phu Quoc con los centros de aviacion regionales e internacionales contribuyendo a convertir Phu Quoc en un nuevo centro turistico y economico del mundo en el futuro.
