En la noche del 15 de marzo, el comandante del Aeropuerto Internacional de Cat Bi detectó un UAV cuando el vuelo VJC280 (Ciudad Ho Chi Minh - Hai Phong) se estaba preparando para aterrizar. Este dispositivo apareció a unos 8 km del punto de toque de ruedas, a una altitud de unos 300 m y se movió cruzando la ruta de vuelo.
Al mismo tiempo, la tripulación del vuelo VN1180 (Ciudad Ho Chi Minh - Hai Phong) también informó haber visto un objeto extraño brillante en el área de aproximación al aterrizaje.
Según el Aeropuerto Internacional de Cat Bi, el incidente afectó a 6 vuelos que llegaban y salían del aeropuerto. Entre ellos, 4 vuelos que se esperaba que aterrizaran tuvieron que volar en círculos esperando y luego cambiar de rumbo hacia Noi Bai; otros 2 vuelos tuvieron que detenerse temporalmente para esperar el despegue. Algunos vuelos también tuvieron que volar esperando para recibir instrucciones operativas.
Inmediatamente después de recibir la información, el Aeropuerto Internacional de Cat Bi activó el proceso de coordinación para garantizar la seguridad operativa, y al mismo tiempo notificó a las agencias funcionales para verificar y rastrear el origen del objeto volador. Las fuerzas del Comando Militar de la ciudad de Hai Phong, la policía local y las unidades relacionadas organizaron la observación y el acordonamiento del área de la ruta aérea.
A las 20:57 del mismo día, las fuerzas funcionales determinaron que el objeto volador era una cometa lanzada por personas en la aldea de Tien Lap, comuna de An Khanh (antigua zona de An Lao), ciudad de Hai Phong. La cometa tiene un tamaño de aproximadamente 260 x 100 cm, está equipada con 14 juegos de flautas de bambú y luces parpadeantes multicolores, vuela a una altitud de aproximadamente 400 m con una cuerda de aproximadamente 900 m de largo. Las pruebas materiales fueron incautadas y se elaboró un acta de procesamiento de acuerdo con las regulaciones.
Alrededor de la madrugada del 16 de marzo, después de que se confirmara que la zona era segura, se restablecieron las operaciones de explotación en el aeropuerto de Cat Bi.
La Administración de Aviación Civil de Vietnam se está coordinando con las agencias funcionales en Hai Phong para revisar y manejar la situación de los vehículos aéreos no tripulados que ingresan al área de operación de vuelo.
Anteriormente, incidentes similares ocurrieron en el Aeropuerto Internacional de Da Nang los días 17 y 22 de febrero, causando que 54 vuelos se retrasaran debido a la espera de despegue o aterrizaje.
Del 13 al 15 de junio de 2025, los vehículos no tripulados (UAV) también aparecieron en la zona de vuelo del aeropuerto de Tho Xuan, lo que obligó a muchos vuelos a desviarse y al aeropuerto a suspender temporalmente sus operaciones.
Se recomienda a las personas que no vuelen cometas, drones, UAV u otros objetos voladores cerca del área del aeropuerto, especialmente en el corredor de la ruta aérea, ya que pueden amenazar la seguridad de la aviación y afectar las operaciones operativas.
En el futuro, el Aeropuerto Internacional de Cat Bi continuará coordinándose con las agencias funcionales y el gobierno local para fortalecer la propaganda, el control y el manejo de las violaciones.
