Estos son los veleros de tres paredes que navegan contra el viento únicos de Quang Ninh. Un representante de la unidad propietaria de estos veleros dijo que, por el momento, la unidad trae 3 barcos para que naveguen a lo largo de la costa de la bahía de Ha Long, contribuyendo a la base detrás de la Avenida de las Flores y la Tecnología de la Luz en la bahía de Ha Long que tendrá lugar del 14 de febrero al 22 de febrero (del 27 de diciembre lunar al 6 de Tet).
A largo plazo, la unidad desea completar 7 barcos más, con la esperanza de establecer un equipo de veleros turísticos que naveguen a lo largo de la costa de la bahía de Ha Long, un producto turístico especial que sirva a los turistas y a la gente.
Actualmente, los veleros de tres paredes restantes continúan siendo completados por el artesano de barcos de tres paredes Lê Đức Chắn (nacido en 1950) en una instalación en el barrio de Phong Hải, antigua ciudad de Quảng Yên, ahora barrio de Liên Hòa, provincia de Quảng Ninh.
El artesano Lê Đức Chắn es el sucesor de la 17a generación del oficio tradicional de construcción naval y barco de tres paredes en Quảng Ninh. Este es uno de los tipos de barcos únicos y únicos: el velero que corre contra el viento.
Cuando el barco navega en dirección al viento, el velero es de estilo fénix. Cuando el barco navega en dirección al viento, la columna de la vela es de estilo pha chằng. La columna de lado tiene 2 velas cuando el barco navega contra el agua, contra el viento.
Cuando el viento sube, el barquero debe doblar la cuerda de la vela trasera, en el lado del timón hacia un lado del barco para que la vela se tense, ligeramente en diagonal hacia la vela delantera que se ha alisado ligeramente. El viento golpea la vela trasera que es muy tensa, por lo que se balancea y golpea hacia atrás hacia la vela delantera creando fuerza para empujar el barco hacia adelante. El barco navegará inclinado hacia un lado sin viento, avanzando en línea recta "Chi".
Este es uno de los tipos de veleros más singulares del país y del mundo.
Actualmente, no hay muchas personas que construyan y controlen este tipo de barco.
Desde la década de 1990, con la apertura de los pasos fronterizos, la maquinaria y la mecanización inundaron Vietnam, la gente pasó gradualmente a construir barcos con motores, las velas de tres paredes desaparecieron gradualmente. Ahora, los barcos de 3 paredes ya no tienen clientes que los encarguen.
Por lo tanto, si la flota de veleros de tres paredes se introduce para servir a los turistas, la industria turística local no solo creará más productos turísticos únicos, sino que también contribuirá a presentar y mantener la artesanía tradicional de construir barcos que navegan contra el viento.
