Sobrecarga de "puntos calientes" turísticos en temporada alta
Las vacaciones de Tet de 9 días registraron un claro repunte del turismo nacional. Sin embargo, junto con la cifra de crecimiento, existe una gran presión sobre la infraestructura y los servicios en muchas localidades.
Las imágenes de autopistas llenas de vehículos, muelles llenos de gente, playas abarrotadas reflejan la realidad de que el turismo está creciendo rápidamente pero la capacidad de coordinar el flujo de turistas no ha seguido el ritmo.
El Sr. Nguyen Van Hieu, Director General de Vitamin Tour & Events, dijo que este Tet, la empresa registró un aumento de alrededor del 15-20% en el número de turistas nacionales en comparación con el mismo período.
Los destinos del norte como Sa Pa, Ha Long, Hanoi, Trang An; el centro como Da Nang; el sur como Da Lat, Nha Trang, Vung Tau, Phu Quoc alcanzan una capacidad muy alta en los primeros días del nuevo año", dijo.
Según el Sr. Hieu, el panorama del Tet 2026 es más animado que en años anteriores tanto en escala como en gasto. Los turistas están dispuestos a pagar por un buen servicio, pero el comportamiento todavía se centra en algunos "puntos calientes" familiares y algunos días pico fijos. Esta es la razón por la que la situación de sobrecarga se repite durante muchos años.
Regulación con tecnología y vinculación regional para evitar el "colapso".
El Sr. Hieu cree que hay tres causas principales de sobrecarga. La primera es la alta estacionalidad de las vacaciones de Tet, cuando la demanda se acumula en 5-7 días. La segunda es la psicología de los turistas de elegir destinos seguros y de marca.
Por ejemplo, los turistas del norte suelen tener una tendencia a viajar de vacaciones o visitar la temporada de floración en la región noroeste. A los turistas del centro les gusta ir a la playa de Nha Trang, Da Nang o relajarse en la antigua capital de Hue, Hoi An. Para los turistas del sur, Vung Tau, Da Lat son destinos ideales durante el Tet Nguyen Dan", dijo el Sr. Hieu.
Finalmente, el Sr. Hieu dijo que la planificación y la distribución desigual del flujo de pasajeros, la falta de un mecanismo de regulación en tiempo real son las razones que conducen a la sobrecarga y la congestión de pasajeros en los días pico.
La sobrecarga no se debe necesariamente a la falta de recursos, sino a la falta de herramientas de gestión y coordinación eficaces en las horas punta", enfatizó.
Desde la perspectiva de las empresas, el problema de la inversión en infraestructura también es desafiante. "Si se invierte según el "pico", el riesgo de exceso de capacidad en los 9-10 meses pico es muy alto, lo que aumenta los costos fijos y prolonga el tiempo de recuperación de la inversión. Por el contrario, si solo se invierte según la demanda promedio, el pico será fácil de "caer en picado", analizó.
Por lo tanto, según el Sr. Hieu, la solución no es la expansión masiva, sino el desarrollo de una infraestructura flexible, que puede ajustar la capacidad estacionalmente. Además, es necesario fortalecer la vinculación regional para desviar a los clientes a destinos cercanos, y al mismo tiempo promover productos fuera de temporada, eventos culturales y festivales durante todo el año para relajar la demanda...
En particular, la tecnología se considera la clave para regular el comportamiento de los turistas.
Vender billetes por hora, limitar el número de clientes por día, proporcionar datos en tiempo real sobre la densidad de clientes o aplicar políticas de precios flexibles según el momento pueden contribuir a regular el flujo de clientes. Cuando los turistas ven claramente el riesgo de multitudes o diferencias de precios de temporada alta y baja, los clientes considerarán cambiar sus horarios", comentó el Sr. Hieu.
Este experto también cree que es importante que las localidades y las empresas compartan datos entre sí, en lugar de que cada unidad opere por separado.
No se puede gestionar el turismo de temporada alta con el pensamiento administrativo tradicional. Se necesitan datos, tecnología, escenarios de respuesta y coordinación multipartita. De lo contrario, el rápido crecimiento irá acompañado de riesgos para la imagen del destino", dijo.
El Tet 2026 muestra que la demanda de turismo nacional sigue siendo muy fuerte. Según el Sr. Hieu, el problema de la industria hoy en día ya no es si hay clientes o no, sino cómo gestionar el flujo de clientes para un crecimiento sostenible, garantizar la experiencia de los turistas y mantener la marca del destino a largo plazo.
