La provincia de Quang Ninh esta llevando a cabo la investigacion de la planificacion y la orientacion para el desarrollo de algunos proyectos de infraestructura clave, que son importantes para el desarrollo de la provincia de Quang Ninh en el futuro.
Esto incluye la investigacion de la planificacion del nuevo centro administrativo de la provincia en la comuna de Thong Nhat; la orientacion para el desarrollo del sistema de infraestructura que conecta la linea ferroviaria Hanoi - Ha Long - Mong Cai con la zona economica especial de Van Don, el puerto de Con Ong - Hon Net, la zona de Yen Tu y Tuan Chau.
Continuar implementando la investigacion de la inversion para ampliar la Carretera Nacional 279 (al borde de la bahia de Cua Luc) con capital de inversion publica; construir un nuevo puente Cua Luc 2; investigar la planificacion del ferrocarril urbano y la linea de metro con una vision de 50 años.
El Comite Popular Provincial de Quang Ninh informa que la investigacion tambien orienta la disposicion de la funcion y el plan de explotacion del puerto maritimo de Cai Lan en la planificacion del sistema portuario de la provincia vinculado a la orientacion del desarrollo del puerto de Con Ong - Hon Net.
En consecuencia, la funcion del puerto de Cai Lan se convertira en un puerto turistico; el puerto de Con Ong - Hon Net orientara el desarrollo de un puerto general.
El puerto de Cai Lan es un puerto de aguas profundas (de -10 m de profundidad) perteneciente a la bahia de Cua Luc, barrio de Bai Chay, provincia de Quang Ninh, que posee una infraestructura moderna y sincronica, capaz de atracar barcos de 1 a 50.000 toneladas; capacidad de carga y descarga de 5 a 8 millones de toneladas/año.
El puerto de Cai Lan consta de 7 muelles que son muelles de Quang Ninh Port JSC y el puerto internacional de contenedores de Cai Lan de una empresa conjunta internacional.
Ambas unidades han invertido bastante en el sistema de infraestructura, como muelles, almacenes, gruas... para servir al desmontaje de mercancias.
El puerto de Cai Lan esta no lejos del puerto internacional de pasajeros de Ha Long, perteneciente a la bahia de Ha Long, es un puerto turistico privado de clase internacional.
Ademas del puerto de Cai Lan, en la zona de aguas de la bahia de Cua Luc tambien hay puertos especializados, tales como: Puerto petrolero B12; Puerto de la Fabrica de Cemento Thang Long, Central Termica Thang Long, Cemento Ha Long...
Actualmente, alrededor de la bahia de Cua Luc hay bastantes instalaciones industriales que estan en el area de reubicacion. Entre ellas, las fabricas de cemento de Ha Long y Thang Long, con sistemas de cintas transportadoras de kilometros de largo que se extienden hasta el centro de la bahia de Cua Luc, estan siendo reubicadas por la provincia de Quang Ninh antes de 2030.
Segun la planificacion, la bahia de Cua Luc sera el centro de conexion, en una direccion multipolar, en armonia con el Patrimonio Natural Mundial de la bahia de Ha Long y las zonas montañosas del norte de la antigua ciudad de Ha Long.
Para el espacio a lo largo de la bahia de Cua Luc, desarrollar la expansion del espacio urbano hacia el norte; las areas de desarrollo urbano alrededor del espacio de la bahia de Cua Luc deben ser controladas y desarrolladas para crear un espacio paisajistico alrededor de la bahia. Gestionar el espacio acuatico de la bahia de Cua Luc para organizar canales fluviales, areas de amarre de barcos, areas de entretenimiento en la superficie del agua, asegurando que se desarrolle el ecosistema acuatico. Proteger y ampliar el area de bosques de manglares fuertes en parques ecologicos de manglares; explotar areas de recuperacion de la explotacion de carbon para desarrollar parques tematicos, campos de golf y servicios turisticos.
No solo eso, segun la ultima politica, Quang Ninh trasladara el Centro Administrativo Provincial a una ubicacion ubicada a lo largo de la bahia de Cua Luc, perteneciente a la comuna de Thong Nhat.
