En la mañana del 9 de junio, información de la Administración de Aviación Civil de Vietnam (AACV) dijo que la unidad acababa de tener un documento informando al Ministerio de Construcción sobre incidentes relacionados con vehículos aéreos no tripulados y otros vehículos aéreos en el área del Aeropuerto Internacional de Noi Bai, Cat Bi.
En consecuencia, los días 6 y 7 de junio de 2026, en el área de los Aeropuertos Internacionales de Noi Bai y Cat Bi, se detectaron 3 objetos voladores sospechosos de ser vehículos aéreos no tripulados y otros vehículos aéreos que afectan directamente las operaciones de vuelo en los 2 aeropuertos.
Según los datos informados por las unidades, en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai, el número de vuelos afectados el 6 de junio debido a las operaciones de los drones es de 28 vuelos, de los cuales 8 vuelos que se preparaban para despegar tuvieron que detenerse en el punto de espera de la pista, 20 vuelos a Noi Bai tuvieron que volar en espera.
El 7 de junio de 2026, debido a la actividad de las cometas en la zona de despegue, un total de 7 vuelos a punto de despegar tuvieron que detenerse para esperar.
En cuanto al Aeropuerto Internacional de Cat Bi, 3 vuelos se vieron afectados, de los cuales 1 vuelo estaba a punto de despegar y 2 vuelos de llegada tuvieron que desviarse hacia un aeropuerto alternativo.
Inmediatamente después del incidente, implementando la Guía para coordinar la recepción, verificación de información y manejo de actividades de objetos voladores en áreas prohibidas de vuelo, áreas restringidas de vuelo de aeropuertos y estaciones aéreas emitida por la Administración de Aviación Civil de Vietnam, las agencias y unidades en el área del Aeropuerto Internacional de Noi Bai, Cat Bi han implementado bien los contenidos de acuerdo con la Guía.
Sin embargo, según la Administración de Aviación Civil de Vietnam, las operaciones de los UAV y las cometas mencionadas anteriormente aún pueden repetirse, lo que lleva a que algunos vuelos se vean afectados en la operación y a un riesgo potencial de inseguridad en las operaciones de vuelo, especialmente en el momento de las operaciones de vuelo de temporada alta, las vacaciones de verano para los estudiantes pueden aumentar las actividades de vuelo de cometas y otros objetos voladores.
Por lo tanto, con el fin de mejorar la eficacia de la prevención, detección y manejo de incidentes similares, la Administración de Aviación Civil de Vietnam solicita al Ministerio de Construcción que considere enviar telegramas oficiales a los Comités Populares de las provincias y ciudades con aeropuertos y a los ministerios y sectores relacionados para fortalecer el trabajo de propaganda y divulgación a la población sobre las regulaciones de la Ley de Defensa Aérea Popular, el Decreto No. 288/2025/ND-CP de 5 de noviembre de 2025 del Gobierno que regula la gestión de aeronaves no tripuladas y otros objetos voladores; riesgo de inseguridad en las operaciones de vuelo debido a objetos voladores en áreas de exclusión aérea y restricciones de vuelo de aeropuertos.
El gobierno local en el área portuaria y aeroportuaria coordina activamente con el Equipo de Seguridad de Vuelos en los Puertos en la coordinación, verificación y manejo de objetos voladores.
Además, fortalecer la coordinación intersectorial entre las fuerzas funcionales locales, los puertos aéreos, la Autoridad Portuaria de Aviación y las unidades que prestan servicios para garantizar las operaciones de vuelo en la evaluación del nivel de impacto, la decisión de suspender temporalmente la operación, restaurar las operaciones de operación y organizar el manejo de situaciones de detección de vehículos aéreos no tripulados, otros vehículos aéreos que ingresan ilegalmente al área del aeropuerto.
Además, el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Defensa Nacional dirigen a las unidades funcionales locales para que identifiquen claramente los puntos de recepción y procesamiento de información cuando detecten vehículos aéreos no tripulados, otros vehículos aéreos y objetos voladores que operan ilegalmente en el área de los aeropuertos, estaciones de aviación y áreas vecinas, con el fin de garantizar un procesamiento rápido, oportuno y eficaz.
Al mismo tiempo, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Industria y Comercio y las agencias relevantes revisan el mecanismo de gestión para la importación, el comercio, el transporte, el transporte y el uso de vehículos aéreos no tripulados para fortalecer el control y limitar el riesgo de uso ilegal, especialmente en áreas de aeropuertos, estaciones aéreas...
