Da Nang planificara y construira casi 300 km de ferrocarril urbano

An Thượng |

Da Nang - Ademas de la autopista Norte-Sur que atraviesa el area la ciudad tambien planificara y construira casi 300 km de ferrocarril urbano.

En el Seminario 'Construccion del sistema de ferrocarriles urbanos de Da Nang: Vision desafios y soluciones sostenibles' organizado por el Comite Popular de la ciudad de Da Nang esta mañana 24 de octubre el Vicepresidente del Comite Popular de la ciudad - Le Quang Nam dijo que la orientacion de la planificacion del sistema de ferrocarriles urbanos de Da Nang incluira 16 lineas con una longitud total de 294 km conectando lugares importantes dentro y fuera de la ciudad. En la fase inicial Da Nang prioriza la inversion en 2 lineas: la linea que conecta desde el aeropuerto internacional de

Segun la planificacion el ferrocarril urbano sera la 'habitacion' del sistema de transporte inteligente integrado sincronicamente con autobuses rapidos autobuses electricos y bicicletas publicas conectando areas como el puerto de Lien Chieu el aeropuerto el centro administrativo las escuelas los hospitales los centros turisticos y los parques industriales.

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El ferrocarril Norte-Sur al interior de Da Nang es demasiado viejo y obsoleto pero el proyecto de reubicacion de la estacion ha estado 'abandonado' durante mas de 20 años. Foto: My Linh

Los expertos en el seminario dijeron que el proyecto de ferrocarril urbano es una obra de infraestructura a gran escala que necesita una planificacion sincronizada y una preparacion cuidadosa. La seleccion de estandares tecnicos la liberacion del terreno y la reubicacion de la infraestructura subterranea deben calcularse detalladamente y al mismo tiempo es necesario formar pronto un equipo operativo para garantizar la seguridad y la eficiencia de la explotacion.

La experiencia de las grandes ciudades como Seul Tokio Singapur o Bangkok muestra que el ferrocarril urbano no solo ayuda a reducir la congestion y la contaminacion sino que tambien crea un impulso para el desarrollo socioeconomico y la expansion del espacio urbano moderno y sostenible.

El vicepresidente Le Quang Nam tambien dijo que el sistema de metro se diseñara para que cada punto del centro de la ciudad este a no mas de 500 m de la estacion y a no mas de 2 km de los suburbios. La ciudad tiene como objetivo desarrollar un transporte publico verde e inteligente conectado regionalmente convirtiendo Da Nang en una ciudad ecologica y moderna en un futuro proximo.

An Thượng
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