El proyecto de la Carretera Nacional 1 retrasado la carretera terminada la escuela desordenada

Minh Hạnh |

Hanoi - El retraso en el progreso del proyecto hace que la calle De La Thanh se inunde de polvo tierra y materiales de construccion causando confusion en la vida y contaminacion ambiental.

Refiriendose al periodico Lao Dong muchos lectores dijeron que el proyecto tiene una longitud de mas de 2 2 km y fue aprobado en diciembre de 2017 y se espera que se complete en 2020. Sin embargo hasta ahora el proyecto se ha retrasado durante 5 años debido al mayor obstaculo que es la liberacion del terreno.

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El camino se convierte en un lugar para robar basura. Foto: Minh Hanh

El Sr. Nguyen Van Tuan (zona residencial de la Universidad de Transporte y Comunicaciones en la calle De La Thanh) dijo que la calle siempre esta llena de polvo y la carretera suele estar congestionada debido a la ocupacion de materiales en la superficie de la carretera. “Solo esperamos que el proyecto se vuelva a implementar pronto para estabilizar nuestras vidas' dijo.

Segun los registros a lo largo de la ruta De La Thanh hay un paisaje de materiales de desecho y acero esparcidos cubiertos de polvo. Aunque muchos hogares han entregado el terreno todavia hay no pocos establecimientos comerciales que no han recibido compensacion lo que hace que el progreso de la liberacion del terreno se prolongue. Despues de la demolicion muchas familias rodean temporalmente el ton pero la capa de ton no esta cerrada ni desordenada lo que hace que el polvo se propague fuertemente al medio ambiente. La superficie de la carretera se convierte

Giao thong tuyen pho De La Thanh tro thanh noi am anh khi rac thai, trac thai... lan duong. Anh: Minh Hanh
El trafico en la calle De La Thanh se convierte en una pesadilla cuando los residuos solidos... invaden las calles. Foto: Minh Hanh

No solo causa contaminacion sino que el retraso del proyecto tambien aumenta la presion del trafico. Las carreteras estan reducidas por vallas de hormigon y residuos lo que dificulta el movimiento en hora punta de miles de vehiculos. En los antiguos postes electricos junto al sitio de construccion el sistema de cables electricos y de telecomunicaciones es estrecho creando una imagen descuidada y con riesgo potencial de incendio y explosion.

Segun informacion de la localidad los barrios de O Cho Dua Lang y Giang Vo continuan revisando los casos de no entrega de terrenos identificando las causas y tratando de acuerdo con las regulaciones. Los barrios intensificaran la propaganda y movilizaran a la gente para que reciba la compensacion y entregue el terreno a tiempo; al mismo tiempo consideraran la aplicacion de las medidas de coercion necesarias como el cese del suministro de electricidad agua vallas de hormigon... para los casos de incumplimiento deliberado.

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Muchos hogares aun no han entregado el terreno. Foto: Minh Hanh

La gente espera que el proyecto se complete pronto para poner fin al polvo y la contaminacion prolongada y devolver la calle a una apariencia civilizada y sincronizada en terminos de arquitectura infraestructura y paisaje urbano.

La carretera de circunvalacion 1 fue aprobada como politica de inversion a finales de 2017 con una inversion total de mas de 7.800 billones de VND y se espera que se complete en 2020. Sin embargo el proceso de implementacion hasta ahora se ha retrasado muchas veces. Este proyecto es apodado el 'tramo mas caro del planeta'.

En la reunion de trabajo del 27 de noviembre de 2525 el Secretario del Comite del Partido de la Ciudad de Hanoi Nguyen Duy Ngoc enfatizo que la implementacion del proyecto debe estar 'con nombres responsables y tiempo de finalizacion'; exigiendo una clara delimitacion de responsabilidades entre los niveles (habitacion departamento sector ciudad) para garantizar el progreso.

Actualmente los barrios de O Cho Dua Lang y Giang Vo continuan revisando los casos de no entrega de terrenos aclarando las causas y resolviendo por completo. Promover la propaganda y movilizar a los hogares para que reciban dinero de compensacion y entreguen el terreno de acuerdo con las regulaciones. En caso de necesidad los barrios llevaran a cabo las medidas de coercion necesarias como detener el suministro de electricidad agua vallas de hormigon... con los hogares que intencionalmente no cumplen con las regulaciones.

Segun el Comite Popular del barrio de Giang Vo hay un total de 795 planes para la liberacion del terreno el 100% de los planes han sido aprobados. Actualmente hay algunos casos que no han sido entregados debido a desacuerdos sobre las politicas de compensacion del Estado y otras razones objetivas. Representantes del Comite Popular del barrio de O Cho Dua dijeron que el gobierno local ha intensificado la movilizacion la propaganda y la persuasion para que los hogares entreguen el terreno; al mismo tiempo ha emitido una decision de expropiacion coercitiva de acuerdo con las

La gente espera que el proyecto se complete pronto para estabilizar la vida poner fin al polvo y la contaminacion prolongada y hacer que la calle sea moderna.

Minh Hạnh
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