La Oficina del Gobierno acaba de emitir el Documento No. 229/TB -VPCP anunciando la conclusion del miembro del Comite Central del Partido, el viceprimer ministro Tran Hong Ha en la reunion sobre la situacion de investigacion e investigacion de inversiones para expandir las secciones norte -sur del este de acuerdo con la carretera completa.
El aviso indicaba que, para satisfacer las necesidades del desarrollo socioeconomico, garantizar la seguridad y la defensa, mejorando gradualmente la infraestructura de conectar los centros economicos, politicos y las regiones economicas clave del gobierno han implementado inversiones en el proyecto North -South Expressway en el Este, hasta ahora completado y puesto en funcionamiento aproximadamente 1,200 km.
Sin embargo, el proceso de explotacion surge una serie de deficiencias debido a la alta escala limitada de 2 o 4 carriles, como: los riesgos potenciales de seguridad del trafico, congestion del trafico, accidentes de trafico, no satisfacer las necesidades de desarrollo economico en las condiciones para pronosticar el volumen del trafico tienden a aumentar.
Por lo tanto, el viceprimer ministro se unifica en la politica con la propuesta del Ministerio de Construccion en el estudio de expandir las secciones de la carretera Norte -Sur para superar las limitaciones anteriores.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha asigno el Ministerio de Construccion para presidir y coordinar con ministerios y agencias para construir y completar urgentemente el expediente para presentar a la Asamblea Nacional en la novena sesion de la Asamblea Nacional XV (fase 2 en junio), esforzandose por comenzar una serie de proyectos de componentes en diciembre de 2025.
En particular, el viceprimer ministro observo y desarrollo principios, criterios y condiciones especificos para identificar claramente los sujetos y el alcance de las secciones de alta velocidad necesarias para invertir en expansion completa; Asegure la eficiencia, adecuada para las necesidades de transporte y la capacidad de equilibrar los recursos de inversion.
Las rutas de inversion ampliadas deben garantizar la escala del plan, cumplir con los estandares y la conveniencia en el proceso de organizacion de la construccion, evitando muchas veces expandirse, evitando la perdida de activos.
Al mismo tiempo, revise y proponga mecanismos y politicas especificos, especialmente para acelerar la implementacion y la movilizacion de recursos; Incluyendo mecanismos y politicas especificos a las que se les ha permitido solicitar ofertas ordinarias y materiales de construccion.
Revise total y con precision la inversion total y las necesidades de capital de cada periodo como base para considerar la capacidad de equilibrar la asignacion de capital.
El Ministerio de Construccion preside urgentemente y coordino con el Ministerio de Finanzas y las agencias relevantes para desarrollar un plan para la franquicia para las carreteras completadas.
Calcular el plan de franquicias que combina activos de actualizacion y expansion de acuerdo con la planificacion; Informe al Primer Ministro en mayo de 525.
