En la mañana del 4 de marzo, la Corporación General de Aeropuertos de Vietnam (ACV) cerró oficialmente y organizó la ceremonia de inicio del Proyecto de reparación de pistas de aterrizaje y calles de rodaje en el Aeropuerto Internacional de Lien Khuong (Lam Dong).
El Sr. Nguyen Cao Cuong, Subdirector General de ACV, dijo que después de casi 20 años de operación continua, el sistema de pistas de aterrizaje y calles de rodaje del aeropuerto de Lien Khuong se ha deteriorado y necesita ser mejorado y reparado de manera sincrónica.
El proyecto está invertido por ACV, implementado en la comuna de Duc Trong, es un proyecto de transporte aéreo de nivel I con una inversión total de 1. 032 mil millones de VND.
La escala incluye la reparación de todas las pistas de aterrizaje, calles de rodaje, cinturones de seguridad al principio de la pista y sistemas de infraestructura técnica, equipos para garantizar las operaciones de vuelo.
El foco del proyecto es la reparación integral de la pista 09-27 (de 3.250 m de largo y 45 m de ancho).
El avance técnico es reemplazar la estructura de hormigón asfáltico existente con hormigón cemento sostenible, aumentando la capacidad de carga, satisfaciendo la explotación de aviones modernos.
Según los líderes de ACV, inmediatamente después de la ceremonia de inicio, la unidad coordinará con los contratistas para acelerar el progreso, esforzándose por restablecer el aeropuerto a las 23:59 del 25 de agosto de 2026.
El presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, Ho Van Muoi, dijo que la mejora del aeropuerto de Lien Khuong es necesaria y urgente.
En los últimos tiempos, la provincia se ha coordinado con los ministerios y sectores para calcular cuidadosamente el plan de cierre del aeropuerto, minimizando el impacto en la economía y la sociedad local.
La localidad también toma la iniciativa en el plan para organizar el tráfico que conecta Đà Lạt por carretera, garantizando la seguridad y la conveniencia para las personas y los turistas a través de las principales rutas nacionales como la Carretera Nacional 20, la Carretera Nacional 28 y la Carretera Nacional 28B.
El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó al inversor y a los contratistas que concentren la máxima mano de obra y vehículos, organicen la construcción en "3 turnos, 4 equipos", dirijan resueltamente y garanticen que el proyecto alcance y supere el cronograma.
La construcción debe calcularse en días y horas para que el aeropuerto vuelva a funcionar pronto", enfatizó el Sr. Ho Van Muoi.
El proyecto no solo restaura integralmente la capacidad de la zona de vuelo, garantizando una operación segura en todas las condiciones climáticas, sino que también es un trampolín para hacer realidad la planificación de Lien Khuong para convertirse en un aeropuerto de clase 4E, listo para recibir líneas de aviones de fuselaje ancho como Airbus A350, Boeing 787.
A través de esto, el puerto apunta a alcanzar el objetivo de 5 millones de pasajeros/año para 2030 y 7 millones de pasajeros para 2050.
ACV se compromete a concentrar al máximo los recursos, garantizar la calidad y el progreso, y devolver pronto el Aeropuerto Internacional de Lien Khuong para atender a los pasajeros.
