Desde el mediodía del 20 de febrero (4o día del Tet), en la cima del paso de Dai Ninh perteneciente a la Carretera Nacional 28B, el tramo que atraviesa la comuna de Phan Son (provincia de Lam Dong) se produjo una situación de largas filas de automóviles, congestión y movimiento lento en ambas direcciones.
Este es el mismo período pico en que los vehículos circulan por la zona del paso. Mientras que muchos tramos todavía están en construcción del proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 28B, por lo que la superficie de la carretera aún no ha sido asfaltada, lo que obliga a los vehículos a reducir la velocidad al moverse.
El Sr. Nguyen Cong, un residente que vive en la cima del paso, dijo que la congestión apareció desde el mediodía y duró muchas horas, el flujo de vehículos se movió lentamente, siguiéndose unos a otros a través de tramos de carretera estrechos.
Registrado en el km46 - área donde se está construyendo el paso elevado número 4 - hay una posición en la que la superficie de la carretera está dañada, la capa de grava se desprende, lo que hace que muchos automóviles patinen al pasar, lo que ralentiza el tráfico de vehículos que hacen fila.
En particular, es muy difícil para los coches de baja altura circular por esta ubicación.
Muchos conductores han publicado información sobre la situación del tráfico en el paso de Đại Ninh en las redes sociales para advertir y ayudar a otros vehículos a elegir rutas alternativas o tomar la iniciativa en el tiempo de viaje.
Respondiendo a los periodistas, un representante de la Junta de Gestión de Proyectos 5 (Ministerio de Construcción), la unidad que organiza y gestiona el Proyecto de mejora y renovación de la Carretera Nacional 28B, dijo que ha transferido información sobre la ubicación de la superficie de la carretera dañada a la unidad de construcción de este tramo para su reparación.
Anteriormente, el 15 de febrero, en el tramo km40-km41 junto con la Carretera Nacional 28B también se produjo una situación en la que la capa de mortero de construcción se desprendió, provocando deslizamientos de ruedas y congestión de vehículos.
Después de recibir la denuncia, la unidad de gestión del proyecto solicitó al contratista que rectificara urgentemente y completara el procesamiento el 16 de febrero.
El proyecto de renovación y mejora de la Carretera Nacional 28B a través de la provincia de Lam Dong tiene una longitud de unos 68 km, con una inversión total de 1.435 mil millones de VND. El punto de inicio se cruza con la Carretera Nacional 1A (comuna de Luong Son), el punto final se cruza con la Carretera Nacional 20 (comuna de Ninh Gia).
