Propuesta de 8 grupos de mecanismos y politicas especificos para la Zona Economica Especial de Van Don

Nguyễn Hùng |

Quang Ninh - El borrador del Proyecto piloto de mecanismos y politicas para la Zona Especial de Van Don ha sido informado al Ministerio de Finanzas para su consideracion y consideracion por parte del Comite Permanente del Gobierno.

La zona especial de Van Don tiene una superficie de aproximadamente 2.171 33 km2 que reune todos los factores meteorologicos y geograficos ya que esta ubicada en la hermosa bahia de Bai Tu Long con muchas islas de piedra caliza y hermosas cuevas que conectan con la bahia de Ha Long; tiene una ubicacion geoeconomica y politica estrategica importante para Vietnam e internacionalmente ya que esta en la ruta de transbordo estrategico desde la region de Asia Oriental al Sudeste Asiatico ASEAN - China y esta ubicada en la zona de cooperacion 'Dos lados

Para construir la Zona Economica Especial de Van Don para que se convierta en una zona economica especial de nueva generacion lider en todo el pais con mecanismos y politicas especiales el Gobierno Central ha acordado que la provincia de Quang Ninh se coordine con el Ministerio de Finanzas para implementar la construccion piloto de mecanismos y politicas especiales para desarrollar la Zona Economica Especial de Van Don.

El Comite Popular Provincial de Quang Ninh ha establecido un Grupo de Trabajo para construir el Proyecto Piloto de mecanismos y politicas especificas para la zona economica especial de Van Don el Sr. Bui Van Khang - Presidente del Comite Popular Provincial de Quang Ninh - es el jefe del Grupo de Trabajo; el Sr. Cao Tuong Huy - Miembro del Comite Permanente del Comite del Partido Provincial el Secretario del Comite del Partido el Presidente del Consejo Popular de la Zona Economica Especial de Van Don - es el subdirector permanente y dirige directamente el Departamento de Asesoramiento y Ayuda especializada.

Doan khach ti phu My ha canh xuong San bay Van Don - san bay tu nhan dau tien cua Viet Nam. Anh: Nguyen Hung
Un grupo de turistas multimillonarios estadounidenses aterriza en el aeropuerto de Van Don el primer aeropuerto privado de Vietnam. Foto: Nguyen Hung

El proyecto se construye basandose en la experiencia y la tendencia de la integracion internacional garantizando claridad simplicidad y aplicacion efectiva. El enfoque se basa en la comparacion con las zonas economicas especiales en el mundo tales como: Hong Kong Macao Singapur Corea del Sur China Malasia Emiratos Arabes Unidos... asegurando beneficios armoniosos entre el estado el pueblo y los inversores.

Actualmente el Proyecto ha sido informado por el Comite Popular de la provincia de Quang Ninh al Ministerio de Finanzas para su consideracion y consideracion por parte del Comite Permanente del Gobierno.

El proyecto propone 8 grupos de mecanismos y politicas especificas con 23 politicas componentes para crear un corredor legal superior que cubra desde la atraccion de inversiones la gestion de la tierra el desarrollo de la economia maritima las finanzas - presupuestos la inmigracion y los recursos humanos hasta el modelo de gobierno de zonas especiales.

Entre ellos el grupo 1 atrae inversores estrategicos; el grupo 2 establece zonas de libre comercio; el grupo 3 gestiona la tierra; el grupo 4 desarrolla la economia maritima; el grupo 5 gestiona las finanzas y el presupuesto estatal; el grupo 6 regula la entrada y salida; el grupo 7 atrae y desarrolla recursos humanos; el grupo 8 organiza y opera el gobierno de la zona especial.

La Zona Especial de Van Don es una de las 3 zonas especiales del pais (Van Don Van Phong Phu Quoc) que estan siendo dirigidas por el Primer Ministro para construir pilotos de mecanismos y politicas especiales. Entre ellas Van Don esta identificada como pionera y pionera en la construccion de mecanismos y politicas especiales.

Nguyễn Hùng
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