Estas actividades se llevan a cabo en un contexto en el que muchos proyectos clave en todo el pais estan comenzando a construirse inaugurarse y abrirse al trafico tecnico al mismo tiempo lo que demuestra la determinacion de acelerar la inversion en infraestructura a finales de 2025 y al mismo tiempo crear una base para el ciclo de desarrollo 2025-2030.
El 19 de diciembre fue elegido como el momento para organizar simultaneamente actividades de inicio y inauguracion para muchos grandes proyectos en los campos del transporte la industria y la infraestructura tecnica a nivel nacional. Esto se considera un paso concreto para promover el desembolso de la inversion publica crear impulso para el crecimiento economico y completar gradualmente los pilares de la infraestructura estrategica de la Nacion en el proximo periodo.
En esa imagen general FECON es una de las empresas de construccion de infraestructuras que participa directamente en los importantes proyectos ferroviarios que se implementan en esta ocasion. En Hanoi la empresa junto con un consorcio de contratistas con la Corporacion General de Construccion Truong Son fue elegida por la Junta de Administracion del Ferrocarril Urbano de Hanoi para llevar a cabo los elementos de pavimentacion y tratamiento de tierras debiles en el almacen de Son Dong perteneciente a la linea de metro numero 5 Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac.
El deposito de Son Dong desempeña un papel central en la operacion mantenimiento y coordinacion de la flota de toda la linea. El inicio de la construccion de los elementos de los cimientos en el deposito se considera un paso de implementacion fundamental creando condiciones para que la linea de metro numero 5 se construya gradualmente de manera sincronizada de acuerdo con la planificacion del desarrollo del ferrocarril urbano de la Capital.
El mismo dia 19 de diciembre en la zona norte FECON tambien participo en la puesta en marcha del Proyecto componente 1 de la linea ferroviaria Lao Cai – Ha Noi – Hai Phong. La fase inicial del proyecto se centra en los elementos de construccion de la base de la carretera a la estacion y las plazas de las estaciones en las que FECON se encarga de la construccion de elementos de construccion en la estacion Nam Hai Duong.
Esta linea de ferrocarril se identifica como una obra de infraestructura importante que contribuye a fortalecer la conexion interregional entre la region noroeste de la capital Hanoi y el sistema portuario maritimo de Hai Phong.
El proyecto ferroviario Lao Cai – Ha Noi – Hai Phong ha sido aprobado por la Asamblea Nacional como politica de inversion en la Resolucion No. 187/2025/QH15. La linea tiene una longitud total de la linea principal de unos 390 km y unas lineas de rama de casi 28 km construidas segun el estandar de linea unica de 1.435 mm de diametro operando el transporte de pasajeros y mercancias en general.
La ruta atraviesa 6 provincias y ciudades incluyendo Lao Cai Phu Tho Hanoi Bac Ninh Hung Yen y Hai Phong; el punto de conexion principal con la red ferroviaria china en la zona de Lao Cai y el punto final en la estacion portuaria de Lach Huyen zona especial de Cat Hai ciudad de Hai Phong. El proyecto se implementa con capital de inversion publica con el objetivo de completarse a mas tardar en 2030.
El hecho de que dos importantes proyectos ferroviarios se inicieran juntos el 19 de diciembre muestra que el sector ferroviario esta volviendo gradualmente a una posicion prioritaria en la estrategia de desarrollo de infraestructura de Vietnam.
Segun las planificaciones anunciadas el periodo 2025-2030 sera un periodo de concentracion de grandes recursos para desarrollar el sistema ferroviario urbano en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh al tiempo que se invierte en la renovacion y construccion de las lineas ferroviarias nacionales y regionales.
Solo Hanoi planea implementar una red de 15 lineas de ferrocarril urbano mientras que las rutas que conectan puertos maritimos y pasos fronterizos y centros logisticos seguiran siendo prioritarias para la inversion.
En este contexto se evalua que las empresas constructoras con experiencia en el campo de las cimientos la geologia y la construccion de obras subterraneas tendran muchas oportunidades de participar profundamente en la cadena de proyectos de infraestructura ferroviaria. FECON es una de las pocas empresas nacionales presentes simultaneamente en muchos proyectos de metro y ferrocarril desde elementos de tratamiento de cimientos hasta la construccion de tuneles y obras tecnicas complejas.
Antes del inicio de la construccion de la linea de metro numero 5 y la linea de Lao Cai - Hanoi - Hai Phong FECON estaba llevando a cabo la construccion de excavaciones de tuneles roboticos TBM en la linea de metro numero 3 Nhon - Estacion de Hanoi al mismo tiempo que realizaba los elementos de tratamiento del suelo en la linea de metro numero 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. La participacion en proyectos de metro en Hanoi muestra que la empresa ha acumulado experiencia practica en la construccion de ferrocarriles urbanos especialmente en condiciones geologicas
En el panorama general de la inversion en infraestructura nacional el hecho de que FECON participe simultaneamente en la puesta en marcha de importantes proyectos ferroviarios el 19 de diciembre no solo significa progreso sino que tambien refleja las oportunidades de expansion de las operaciones de las empresas en el nuevo ciclo de desarrollo de la infraestructura. Con la orientacion de promover la inversion publica priorizando el desarrollo ferroviario y el transporte urbano en el periodo 2025-2030 se espera que los proyectos en curso creen una base de trabajo estable y abran un espacio de crecimiento para FECON en los proximos años.
