En los primeros días de marzo, según los registros de Lao Dong en el puerto de Huong Ly, comuna de Yen Binh, la actividad del tráfico fluvial en el lago Thac Ba fue escasa. Ya no hay la escena bulliciosa y animada que se ve a menudo cada vez que llega la primavera.
En la zona del puerto de Huong Ly y el muelle de Thac Ba cercanos, los barcos de pasajeros hacen largas colas, sin ver a los dueños de los barcos ni a los turistas.
Según algunos propietarios de barcos aquí, después del grave accidente de tráfico fluvial ocurrido la noche del 21 de febrero, que causó la muerte de 6 personas, muchos grupos de turistas que habían programado previamente cancelaron sus viajes.
Antes del Tet, casi no había barcos reservados en ningún lugar. Pero después del accidente anterior, todos los horarios fueron cancelados", dijo un armador.
La Sra. Bui Thi Hue, propietaria de un barco de pasajeros cerca del puerto de Huong Ly, compartió que el número de turistas casi ha desaparecido después del accidente, y el número de personas que viajan en barco entre las comunas a través del lago también ha disminuido entre un 80 y un 90%.
Después del Tet, los estudiantes regresan a la escuela de las comunas junto al lago en gran número, los adultos también regresan a las provincias y ciudades para trabajar mucho. Ahora solo los ancianos, los mareados, eligen viajar en tren. Y los estudiantes o adultos de las comunas junto al lago eligen alquilar coches para regresar a la escuela para concentrarse", suspiró la Sra. Hue.
La Sra. Nguyen Thao Van, propietaria de un barco de pasajeros en el puerto de Huong Ly, dijo con amargura que antes cada día había 16-20 viajes de barcos de pasajeros desde el puerto de Huong Ly a las comunas junto al lago (Thac Ba, Cam Nhan, Bao Ai). El número de pasajeros cada día era de cientos de personas y vehículos, sin contar los turistas.
Pero después del accidente, ahora el puerto de Huong Ly o el muelle de Thac Ba son viajes de barcos vacíos, algunos barcos no pueden operar porque no hay pasajeros", compartió la Sra. Van.
Ante la situación anterior, muchos armadores buscan vender los vehículos de sus familias para cubrir los gastos económicos.
Un representante de la Compañía Anónima de Transporte Fluvial y Terrestre de Yen Bai dijo: Después de un accidente de tráfico fluvial que causó 6 muertes, de las 6 rutas de transporte de pasajeros a las comunas junto al lago, ahora solo quedan 2, las rutas restantes no transportan pasajeros porque no hay pasajeros. El número de barcos de pasajeros también se redujo más de la mitad debido a que no hay personas que viajen.
Para los barcos turísticos en el puerto, el número de pasajeros también ha disminuido drásticamente, casi sin pasajeros después del incidente anterior. Algunos grupos actuales, debido a que han reservado barcos y depositado dinero antes del Tet, todavía se están implementando, sin nuevos problemas.
Muchos barcos recién construidos, con todos los procedimientos de operación con un costo de miles de millones de VND, también se dejan sin hacer nada a partir del Tet porque no hay pasajeros.
El Sr. Dinh Dang Khoa, Subdirector de la Sociedad Anónima de Transporte Fluvial y Terrestre de Yen Bai, dijo: La unidad ha asignado departamentos y juntas profesionales para supervisar de cerca los vehículos y los conductores de barcos. Al mismo tiempo, inspeccionar y revisar todos los vehículos de transporte, cumplir estrictamente con las regulaciones en el transporte fluvial, los barcos de pasajeros que cumplen con las condiciones para salir del puerto pueden circular.
El Sr. Hoang Hop, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Yen Binh, también dijo que la localidad ha ordenado a los departamentos y juntas profesionales que revisen todos los vehículos que circulan por la ruta, exigiendo el estricto cumplimiento de las regulaciones sobre la ley de tráfico fluvial.
Además, se requiere que los propietarios de barcos firmen compromisos al participar en el transporte de personas y vehículos en el lago, regulaciones sobre prevención y extinción de incendios, seguro civil...
