Los precios de muchos productos agrícolas que llegan a la ciudad de Ho Chi Minh continúan cayendo en picado en los últimos días, ya que la oferta es abundante pero el poder adquisitivo no se ha recuperado claramente.
Registrado en los mercados tradicionales de la ciudad de Ho Chi Minh, muchos tipos de verduras y frutas se venden a precios sorprendentemente bajos. Las calabazas y sandías cuestan solo alrededor de 5.000-10.000 VND/kg. Otras frutas como las naranjas sành, la pitahaya... también han disminuido drásticamente, comúnmente a un nivel de 10.000-20.000 VND/kg (dependiendo del tipo).
En el mercado de Hoa Binh, la Sra. Hoang Loan, una pequeña comerciante de frutas, dijo que la cantidad de mercancías importadas es mucho más abundante que antes, pero el poder adquisitivo sigue siendo lento. "Los precios han bajado mucho, pero las ventas no son tan buenas como se esperaba. Muchos días las existencias tienen que bajar aún más para atraer clientes a comprar", dijo la Sra. Loan.
Desde la perspectiva del consumidor, la Sra. Tran Minh Tam (barrio de Binh Tien) compartió: "Esta vez veo que las frutas son bastante baratas y muchos lugares las venden, así que compro más, especialmente sandías y naranjas. Todas estas son frutas que duran mucho tiempo y refrescan mucho el clima de la ciudad de Ho Chi Minh".
Según los pequeños comerciantes, la situación de las caídas de precios no solo ocurre en algunos productos, sino que se extiende a muchos grupos de productos agrícolas. La razón principal es que la oferta de las provincias a la ciudad ha aumentado considerablemente, mientras que el canal de consumo no se ha expandido en consecuencia.
El Sr. Dang Phuc Nguyen, Secretario General de la Asociación de Frutas y Verduras de Vietnam, comentó que los precios de los productos agrícolas han disminuido drásticamente debido a muchos factores al mismo tiempo. Entre ellos, el mercado chino, que consume la mayor parte de las frutas vietnamitas, está endureciendo la cuarentena y mejorando los estándares de calidad. Además, algunas laboratorios nacionales están sobrecargados o han suspendido temporalmente sus operaciones, lo que ha afectado el progreso del despacho de aduanas.
La presión también proviene del aumento de los costos logísticos. Los conflictos en Oriente Medio están afectando las rutas de transporte de mercancías a esta región y a Europa. Las tarifas de flete han aumentado recientemente a unos 5.000-6.000 dólares por contenedor, en comparación con los 3.000-4.000 dólares anteriores, lo que ha provocado un aumento significativo de los costos.
El aumento de los costos pero la disminución de los precios de venta dificulta tanto a las empresas como a los agricultores. Si esta situación continúa, muchos jardineros pueden reducir la producción o sufrir pérdidas", compartió esta persona.
En este contexto, los expertos creen que es necesario diversificar pronto los mercados de exportación, al tiempo que se mejoran la calidad y los estándares de los productos para satisfacer las demandas cada vez más estrictas. A largo plazo, el desarrollo de sistemas logísticos y de procesamiento profundo también se considera una solución para ayudar a reducir la presión del consumo de productos frescos y estabilizar los precios de los productos agrícolas.
