El proyecto se inicio en octubre de 2021, construido en un area de 82.79 ha en Van Ninh Commune, Mong Cai City. El inversor es Van Ninh International Port Junte Stock Company.
El puerto esta diseñado con un muelle de 500 m de largo, capaz de recibir 2 barcos al mismo tiempo 20,000 DWT o 3 10,000 barcos DWT. Este es uno de los proyectos de infraestructura importantes que conectan bienes entre la ASEAN y el noreste de Asia.
Inicialmente, se espera que el proyecto se complete en el cuarto trimestre de 2024. Sin embargo, el progreso se ha ralentizado debido a la escasez de materiales de nivelacion.
Despues de eliminar los cuellos de botella de falta de materiales de nivelacion, el Comite Popular de la provincia de Quang Ninh acordo ajustar la planificacion, diseñar el articulo de la carretera al puerto (Fase 1) y extender el tiempo para completar el proyecto hasta finales de 2026.
La emision del certificado de ajuste del progreso del proyecto es una base legal para que el banco desembolse capital, creando condiciones para acelerar el progreso de la construccion. El ajuste del plan tambien ayuda a resolver las deficiencias en el diseño de infraestructura conectada, mas adecuada para la orientacion del desarrollo sincronico de areas portuarias y areas funcionales vecinas.
Actualmente, se ha completado el ajuste de la planificacion detallada del proyecto 1/500. Se esta implementando la evaluacion del diseño basico, incluido un plan para reemplazar una parte de la ruta con un puente.
El 21 de mayo de 2025, el inversor presento la solicitud de permiso para explotar la arena para nivelar en el Departamento de Agricultura y el Medio Ambiente.
Segun la informacion del inversor del proyecto, se han completado basicamente muchos paquetes de licitacion, especificamente: el paquete de dragado y bombeo de arena en la primera fase de Geotube ha alcanzado aproximadamente el 85% del volumen. El paquete de licitacion para la construccion de la primera fase del muelle es del 93% del volumen.
Paquete de licitacion para la construccion de la estructura sobre el muelle: ha reunido maquinaria, chozas, estaciones de mezcla de concreto. Paquete de licitacion para terraplenes para proteger la costa, equipos reunidos, geotextil y construccion del terraplen de piedra con una longitud de 160 m.
La estacion de transformador de 560kVA/0.4kV se ha completado al 100% y esta energizado por Mong Cai Electricity.
Actualmente, el inversor esta seleccionando contratistas para los paquetes de arena de nivelacion secundaria, comprando y explotando gruas, construccion de carreteras al puerto (incluido el camino y el puente).
Los elementos restantes seleccionaran el contratista y firmaran el contrato de acuerdo con el progreso del proyecto, que se espera completar el proyecto en 2026 de acuerdo con el progreso de los departamentos, departamentos y sucursales en el documento No. 67/2025/CV-CVN con fecha 6.325.
Para garantizar la sincronizacion despues de que el proyecto se complete y se ponga en funcionamiento, el inversor tambien ha propuesto y propuesto al departamento que se informe al Comite Popular Provincial para dirigir el plan para acelerar los procedimientos, desplegar la construccion de dragas para garantizar la escala de recepcion de 20,000 barcos DWT.
