Después de más de medio siglo de construcción y desarrollo, especialmente en el contexto de que el espacio de desarrollo de la región del Sudeste se está reorganizando hacia una conexión más estrecha después del proceso de reorganización de las unidades administrativas a nivel provincial, Tay Ninh hoy en día afirma gradualmente el papel de la puerta de entrada económica fronteriza occidental de la región expandida de la ciudad de Ho Chi Minh, manteniendo una posición importante en la conexión comercial entre Vietnam y Camboya. Esta transformación no solo refleja el proceso de recuperación posterior a la guerra, sino que también muestra la eficacia de la estrategia de desarrollo vinculada a las ventajas geoeconómicas fronterizas e integración regional.
El viaje de reconstrucción desde la zona de guerra al espacio de desarrollo regional
En los primeros años después de la liberación, Tây Ninh se centró en restaurar la producción, estabilizar la vida de las personas y reconstruir gradualmente la infraestructura esencial. El punto de partida bajo hizo que el proceso de desarrollo se prolongara, planteando muchos desafíos. En esta etapa, la agricultura jugó un papel principal pero fue principalmente autosuficiente. La industria casi no se ha formado claramente, la infraestructura de transporte interregional es limitada, especialmente las rutas de conexión fronteriza.
El punto de inflexión solo se hizo realmente claro desde el período de renovación, cuando Tây Ninh comenzó a promover la ventaja de estar ubicado en el eje comercial estratégico entre Ciudad Ho Chi Minh y Camboya. La Carretera Nacional 22 se convirtió en una ruta de transporte vital que conecta directamente con el paso fronterizo internacional de Mộc Bài, el paso fronterizo terrestre más grande del sur en la línea fronteriza Vietnam - Camboya. Paralelamente, el paso fronterizo internacional de Xa Mát se actualizó, contribuyendo a expandir las actividades comerciales fronterizas, creando una base para el cambio de la estructura económica en la dirección de aumentar la proporción de industria, comercio y servicios.
Zona económica fronteriza de Moc Bai - motor de crecimiento en la nueva estructura de desarrollo
En la orientación de desarrollo actual, la zona económica fronteriza de Moc Bai continúa desempeñando el papel de motor de crecimiento estratégico de Tay Ninh en el espacio de desarrollo de la región del Sudeste.
Según la planificación aprobada por el Primer Ministro, la zona económica fronteriza de Moc Bai tiene una escala de más de 21. 000 hectáreas, orientada al desarrollo según el modelo de zona económica integrada que incluye industria, comercio, servicios, logística y una moderna ciudad fronteriza. En el contexto de la infraestructura de conexión regional que se está impulsando la inversión, especialmente el proyecto de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, se espera que esta zona se convierta en el centro logístico de la puerta de entrada occidental de la región económica clave del sur, desempeñando un importante papel de tránsito de mercancías en la cadena de suministro transfronteriza Vietnam - Camboya.
Junto con Moc Bai, el paso fronterizo internacional de Xa Mat continúa desempeñando un papel en la conexión comercial con las provincias del este de Camboya, contribuyendo a formar un eje de comercio fronterizo cada vez más claro en el corredor económico regional.
El papel de las puertas de entrada fronteriza en el corredor económico Ciudad Ho Chi Minh - Phnom Penh
En la estructura de desarrollo regional actual, Tay Ninh ocupa una posición importante en el corredor económico Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai - Phnom Penh, una de las principales rutas de conexión comercial de la cooperación subregional del Gran Mekong. La ventaja geoeconómica ayuda a Tay Ninh a convertirse gradualmente en un punto de tránsito para bienes, servicios logísticos y comercio fronterizo de la región Sur. Esta es también una plataforma importante para que la localidad atraiga inversiones en parques industriales, zonas económicas fronterizas y servicios de apoyo a la importación y exportación.
Junto con eso, la promoción de la implementación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai está creando expectativas para formar un nuevo eje de transporte estratégico, acortando el tiempo de viaje entre el centro económico más grande del país y la zona fronteriza, mejorando así la competitividad y ampliando el espacio de desarrollo para Tay Ninh en el próximo período.
Desde las "coordenadas de fuego" hasta el polo de crecimiento fronterizo occidental de la región del Sudeste
51 años después de la reunificación del país, Tay Ninh se ha transformado de una zona de batalla feroz a una importante puerta de entrada económica fronteriza de la región Sur. No solo desempeñando un papel estratégico en defensa y seguridad en la línea fronteriza suroeste, la localidad es hoy también un importante punto de conexión comercial entre Vietnam y Camboya, y al mismo tiempo participando más profundamente en la red de integración económica regional de la ASEAN.
En el nuevo espacio de desarrollo después de la reorganización de las unidades administrativas a nivel provincial, junto con la promoción de la inversión en infraestructura de conexión regional y el desarrollo de la zona económica fronteriza de Moc Bai, Tay Ninh está afirmando gradualmente su posición como un polo de crecimiento importante en la zona fronteriza occidental de la región del Sudeste. Esta es también la base para que la localidad continúe promoviendo su papel como puente económico transfronterizo en la nueva etapa de desarrollo.
