La ciudad de Dong Nai abre oportunidades de cooperación con la ciudad de Ho Chi Minh a un nivel superior

HÀ ANH CHIẾN |

Según el Dr. Sc. Arquitecto Ngo Viet Nam Son, la ciudad de Dong Nai abre oportunidades de cooperación bilateral con la ciudad de Ho Chi Minh a un nivel superior, creando condiciones favorables para la vinculación y la cooperación.

Ciudad Ho Chi Minh vincula a la ciudad de Dong Nai en una "superciudad cuadrilátera económica".

Hoy, 18 de mayo, Dong Nai anunció la Resolución de la Asamblea Nacional sobre el establecimiento de la ciudad de Dong Nai, un periodista del periódico Lao Dong entrevistó al Doctor en Ciencias, arquitecto (TSKH. KTS) Ngo Viet Nam Son sobre la posición, las oportunidades y la dirección de desarrollo de la ciudad de Dong Nai en el futuro.

TSKH.KTS Ngô Viết Nam Sơn. Ảnh tư liệu: HAC
Dr. Sc. Arquitecto Ngô Viết Nam Sơn. Foto de archivo: HAC

Señor, ¿cuál es la posición actual de la ciudad de Dong Nai?

- Con la posición de ser el centro dinámico de la puerta de entrada sur, conectando la ciudad de Ho Chi Minh, las Tierras Altas Centrales y el Delta del Mekong, la ciudad de Dong Nai abre oportunidades de cooperación bilateral con la ciudad de Ho Chi Minh a un nivel superior, creando condiciones para que la cooperación con la ciudad de Ho Chi Minh sea más conveniente y fácil.

La ciudad de Dong Nai explotará nuevos modelos de desarrollo que demuestren una nueva posición, un crecimiento socioeconómico acorde con el nuevo papel, contribuyendo más al desarrollo económico de la región urbana y del país.

Para la ciudad de Ho Chi Minh, después de fusionar Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau y cuando se vincule bien con la ciudad de Dong Nai, se creará una "superciudad cuadrilátera económica". La ciudad de Ho Chi Minh actualmente carece de un "aspecto" muy importante, que es el aeropuerto internacional de Long Thanh, para convertirse en una conexión completa para una superciudad.

Cảng Phước An, thành phố Đồng Nai. Ảnh: HAC
Puerto de Phước An, ciudad de Đồng Nai. Foto: HAC

La ciudad de Dong Nai y la ciudad de Ho Chi Minh formarán un eje de infraestructura multimodal (que incluye carreteras, autopistas, ferrocarriles, ferrocarriles de alta velocidad, aviación, puertos fluviales, puertos marítimos) que apoya a ambas localidades en la conexión con el mar. Esta es una posición muy importante para la ciudad de Dong Nai.

La ciudad de Đồng Nai también recibirá mecanismos especiales a un nivel superior. Al mismo tiempo, la ciudad de Đồng Nai tendrá una mayor responsabilidad junto con la ciudad de Ho Chi Minh para contribuir más al presupuesto.

¿Cuáles son las oportunidades y los desafíos para la ciudad de Dong Nai, señor?

- El desarrollo de la ciudad aeroportuaria de Long Thanh juega un papel central con un radio de influencia de hasta 30-40 km cubriendo toda la zona de Long Thanh, Nhon Trach y parte de la ciudad de Ho Chi Minh. Esta ciudad aeroportuaria requiere la cooperación y la vinculación de la ciudad de Dong Nai y la ciudad de Ho Chi Minh porque los clientes son principalmente de la ciudad de Ho Chi Minh y sirven a la región urbana.

Thành phố Đồng Nai với hạt nhân phát triển sân bay Long Thành. Ảnh: HAC
Ciudad de Đồng Nai con el núcleo del desarrollo del aeropuerto de Long Thành. Foto: HAC

En el futuro, la zona de libre comercio de la ciudad de Dong Nai vinculada al aeropuerto de Long Thanh debe cooperar con la zona de libre comercio de la ciudad de Ho Chi Minh vinculada al grupo portuario de Thi Vai - Cai Mep - Can Gio para aprovechar la conexión de cooperación de infraestructuras clave. Esta es una tendencia de "vida o muerte" para desarrollar una zona de libre comercio de alto nivel que pueda competir en el sudeste asiático y la región asiática.

Espero que la ciudad de Dong Nai tenga mecanismos especiales como la ciudad de Ho Chi Minh en el desarrollo de la infraestructura multimodal necesaria para la ciudad, creando un eje económico marítimo que conecte los parques industriales en el área de Binh Duong, Dong Nai, Bien Hoa, Phu My... hasta el grupo portuario de Cai Mep - Thi Vai - Can Gio y hasta el puerto de carga del aeropuerto de Long Thanh, ayudando a reducir los costos logísticos en el desarrollo industrial, convirtiéndose en un motor importante para el crecimiento económico de dos dígitos de la ciudad de Dong Nai, convirtiendo a la ciudad de Dong Nai en un centro logístico a gran escala de la región del Sudeste.

La oportunidad es muy grande, al mismo tiempo que también requiere que la ciudad de Dong Nai mejore la infraestructura multimodal conectada entre sí, esta es una gran presión para el presupuesto. Por lo tanto, la ciudad de Dong Nai necesita ampliar la cooperación regional con la ciudad de Ho Chi Minh, la cooperación público-privada, la cooperación nacional y extranjera, atrayendo capital socializado.

Người lao động vận hành máy CNC tại Khu công nghiệp Giang Điền, thành phố Đồng Nai. Ảnh: HAC
Trabajadores operando máquinas CNC en el Parque Industrial Giang Dien, ciudad de Dong Nai. Foto: HAC

La población actual de la ciudad de Đồng Nai, de unos 4,5 millones de personas, también es una presión sobre el sistema de infraestructura que debe mejorarse a la altura para que no haya más atascos, contaminación ambiental...

La ciudad de Đồng Nai necesita recursos humanos de alta calidad. Por un lado, la ciudad de Đồng Nai debe capacitar en el lugar, por otro lado, la ciudad también debe crear mecanismos para atraer talentos de otros lugares para servir a proyectos clave.

El proceso de desarrollo de la urbanización también va de la mano con la presión ambiental, la ciudad de Đồng Nai también necesita tener métodos de gestión del desarrollo que va de la mano con la protección del medio ambiente, la protección del patrimonio, la identidad, para no causar impactos negativos en el entorno de vida.

La ciudad de Dong Nai debería desarrollarse en una dirección multicéntrica y multipolar.

En su opinión, ¿en qué dirección debería desarrollarse la ciudad de Dong Nai?

- Con la posición de un nuevo polo de crecimiento de la región urbana, la ciudad de Dong Nai debería desarrollarse en la dirección de múltiples centros, múltiples polos conectados entre sí, tomando el desarrollo del polo urbano del aeropuerto de Long Thanh, la zona de libre comercio como núcleo para el nuevo crecimiento.

Con un sistema urbano multicéntrico y multipolar, la ciudad de Dong Nai necesita centrarse en el desarrollo del sistema de metro.

Đô thị Đồng Nai hiện nay. Ảnh: HAC
Ciudad de Dong Nai hoy en día. Foto: HAC

Actualmente, la ciudad de Đồng Nai está implementando un proyecto para extender la línea de metro Bến Thành - Suối Tiên hasta el centro político y administrativo de la ciudad y el aeropuerto de Long Thành. Además, también se está implementando la línea Thủ Thiêm - Long Thành.

Sin embargo, el desarrollo del metro debe ir de la mano con el desarrollo urbano TOD que corre a lo largo para poner en funcionamiento el aeropuerto de Long Thanh de manera más eficiente. Esta es una oportunidad para conectar el sistema multicéntrico y multipolar de Dong Nai entre sí.

Además, la orientación de la ciudad de Dong Nai debe centrarse en el desarrollo de centros logísticos internacionales, elevando los antiguos parques industriales a nuevos centros urbanos, con un gran fondo de tierras para crear nuevos centros industriales conectados a un sistema logístico moderno; Cambiar gradualmente al desarrollo industrial en la dirección de la industria, la alta industria, la industria inteligente.

Finalmente, el desarrollo de la ciudad de Dong Nai debe estar siempre vinculado a la mentalidad de desarrollo sostenible.

¡Gracias, señor!

HÀ ANH CHIẾN
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