La popularidad de los coches eléctricos está haciendo que muchos conductores pasen de los coches de motor de combustión interna a los vehículos que utilizan motores eléctricos. Sin embargo, no pocas personas se confunden al conducir por primera vez debido a diferentes métodos de control, especialmente la operación de elegir la marcha hacia adelante o hacia atrás.
Según el Sr. Tran Minh Tien, profesor de Tecnología Automotriz - Escuela Vocacional de Tecnología Dung Quat (Quang Ngai), una de las razones por las que los conductores confunden fácilmente el modo de cambio en los coches eléctricos es que el mecanismo de control es completamente diferente al de los coches tradicionales.
En muchos modelos de coches eléctricos actuales, el cambio entre los modos P, R, N y D se realiza mediante un botón o una palanca electrónica, en lugar de una palanca de cambios mecánica.
Mientras tanto, en un coche con motor de combustión interna, cuando el motor está funcionando lentamente, el conductor a menudo siente un ligero cambio en el sonido o la vibración al cambiar entre modos de cambio. Esto ayuda a reconocer que el coche ha cambiado de marcha.
Estas respuestas mecánicas ayudan al conductor a reconocer fácilmente que el coche ha dado el número correcto. Por el contrario, el motor eléctrico funciona casi sin crear vibraciones ni ruido al cambiar de modo, lo que hace que el conductor pueda pensar erróneamente que ha elegido el número correcto aunque en realidad pueda no ser preciso.
Según el Sr. Tien, la "silencio" de los coches eléctricos se convierte involuntariamente en un factor que hace que los conductores pierdan la vigilancia si solo operan por costumbre sin observar la información mostrada.
En el caso de que el conductor piense que ha elegido la marcha delantera pero en realidad el coche todavía está en marcha trasera, pisar el acelerador de inmediato puede provocar una colisión no deseada.
Para limitar los riesgos, los conductores deben formar el hábito de revisar al menos dos posiciones de visualización del modo de cambio antes de liberar el freno. En muchos modelos de automóviles eléctricos, el estado de cambio se muestra simultáneamente en el grupo de control y el panel de instrumentos o la pantalla central. Solo cuando la información mostrada es uniforme y el vehículo está en estado de funcionamiento, el conductor debe comenzar a moverse.
Otro principio importante es no pisar el acelerador con fuerza inmediatamente después de cambiar de marcha. Después de soltar el pedal del freno, debes dejar que la silla de ruedas se mueva lentamente o lentamente para confirmar que el coche va en la dirección deseada. Cuando estés seguro de que el coche avanza o retrocede según lo planeado, el conductor acelerará lentamente.
Para la operación de retroceder, el conductor debe ser aún más cauteloso. Después de cambiar al cambio de marcha atrás, debe observar toda la zona trasera, combinando espejos retrovisores, cámaras o sensores de asistencia si los hay. Mantener la velocidad baja y estar siempre listo para revisar los frenos ayudará a manejarlo a tiempo cuando aparezcan obstáculos.
El Sr. Tran Minh Tien también señaló que muchos coches eléctricos actuales poseen una gran potencia y un par máximo que aparece desde el arranque. Esto ayuda al coche a acelerar rápidamente, pero también requiere que el conductor controle el acelerador con mayor precisión, especialmente en el estacionamiento o áreas concurridas.
Familiarizarse con las características de funcionamiento de los coches eléctricos, mantener la concentración y verificar el modo de cambio antes de cada salida son hábitos simples pero importantes para limitar los accidentes y garantizar la seguridad de los usuarios de la vía.
