No solo un dron.
La imagen de un agricultor usando drones en la agricultura para rescatar rápidamente a 2 niños pequeños de las aguas rápidas en la comuna de Ia Tul, provincia de Gia Lai en la temporada de inundaciones de 2025, ha impresionado a muchas personas.
El Sr. Trần Văn Nghĩa (residente en la comuna de Chư Sê), el operador del dron, dijo que cuando no pudo rescatar a los dos niños debido a la corriente de agua rápida, tuvo la idea de usar el avión agrícola DJI T50 que llevaba consigo para el rescate.
Esta historia plantea un gran problema: para un país que cada año se ve gravemente afectado por desastres naturales, especialmente la situación de lluvias e inundaciones cada vez más compleja como Vietnam, la aplicación de vehículos aéreos no tripulados en la búsqueda, el rescate y el socorro se vuelve urgente.
En situaciones normales, inspeccionar un área con vehículos aéreos no tripulados puede ayudar a recopilar datos más rápido. Pero en los desastres naturales, el valor de los UAV es aún mayor porque pueden reemplazar a los humanos para realizar parte del trabajo en lugares peligrosos.
Cuando las carreteras están inundadas, los puentes son arrastrados, la tierra y las rocas se deslizan para bloquear la carretera o una zona residencial está aislada, llevar personas y vehículos a la escena siempre tiene riesgos potenciales. Un UAV puede volar primero para determinar la situación, ayudando a las fuerzas de rescate a saber dónde priorizar y elegir un enfoque de aproximación adecuado.
En Da Nang, los UAV se están considerando como un componente en el plan de respuesta a desastres naturales. Recientemente, el 13 de septiembre, el Comando Militar de la ciudad de Da Nang inspeccionó el trabajo de defensa civil, prevención y control de desastres naturales y búsqueda y rescate en áreas que a menudo se ven gravemente afectadas por las lluvias e inundaciones, con riesgo de inundaciones profundas, aislamiento y aislamiento prolongado.
El espíritu establecido es no esperar a que ocurran desastres naturales para responder, sino prepararse desde el principio, desde lejos, según el lema "4 en el lugar". En particular, las fuerzas también toman la iniciativa de desarrollar planes para aplicar vehículos aéreos no tripulados. La ruta de vuelo de este vehículo está preprogramada para servir al trabajo de reconocimiento, búsqueda y rescate, así como al transporte oportuno de artículos esenciales a áreas aisladas a las que la carretera no puede acceder.
Una zona residencial puede estar rodeada de agua en solo unas horas. La gente necesita agua potable, medicinas, alimentos; las fuerzas de rescate necesitan saber dónde están atrapados; las instalaciones médicas deben mantenerse funcionando mientras las carreteras están cortadas.
En esas condiciones, un vehículo capaz de volar sobre áreas inundadas, acceder rápidamente y transmitir información al centro de operaciones puede ayudar a acortar significativamente el tiempo de respuesta. Los UAV pueden convertirse en un eslabón en la cadena logística de emergencia, junto con canoas, vehículos especiales y fuerzas locales.
A continuación, los UAV adecuados pueden participar en la búsqueda y el rescate. En el ejercicio de defensa civil, respuesta a inundaciones repentinas, riadas y deslizamientos de tierra en Lao Cai en mayo de 2026, los UAV se utilizaron para la búsqueda y el rescate, contribuyendo a mejorar la capacidad de manejar situaciones de forma rápida y eficaz.
Esto ya no es una historia en el diseño. La introducción de UAV en el ejercicio muestra que la tecnología se está poniendo gradualmente en situaciones cercanas a la realidad, en las que las fuerzas de rescate deben evacuar a la gente, establecer un cuartel general en el lugar, desplegar hospitales de campaña y rescatar a personas y propiedades arrastradas por las inundaciones.
En Dien Bien, ante la compleja situación de los desastres naturales, la localidad también está investigando la aplicación de UAV para el rescate y socorro. Solo en los primeros días de julio de 2026, la circulación posterior a la tormenta provocó fuertes lluvias, afectando muchas casas de personas, decenas de carreteras cortadas y causando daños estimados en más de 13.500 millones de VND. Por lo tanto, Dien Bien también está lista para investigar y aplicar UAV para limitar los daños a personas y bienes en la temporada de lluvias e inundaciones de este año.
A principios de septiembre de 2026, la policía de la provincia de Thai Nguyen se coordinó con un grupo de voluntarios para utilizar drones para transportar suministros de socorro a las personas afectadas por las inundaciones en algunas áreas de los barrios de Quang Vinh, Dong Bam, Hoang Van Thu... Los drones grandes, atan la ayuda humanitaria (chalecos salvavidas, comida, baterías...) a la parte enganchada, la lanzan desde lejos y la trasladan a lugares inundados y difíciles de acceder. Las imágenes de drones que llevan chalecos salvavidas y comida enviadas a la gente muestran la eficacia de la tecnología en el socorro en caso de inundaciones.
Introducción de UAV en industrias clave
El mayor valor de los UAV en el rescate no radica en sustituir a los humanos, sino en la capacidad de llevar el "ojo" y parte de la capacidad de transporte a lugares de difícil acceso para los humanos.
En la etapa inicial de un desastre natural, los UAV pueden asumir la tarea de observación: Identificar áreas inundadas, carreteras cortadas, puntos de deslizamiento de tierra, áreas residenciales aisladas o ubicaciones que necesitan ayuda. Los datos recopilados ayudan a las fuerzas funcionales a tener más bases para clasificar el nivel de peligro y priorizar los recursos.
Para que los UAV se conviertan realmente en una herramienta de rescate, las localidades necesitan construir un escenario operativo de antemano: qué área necesita ser monitoreada, qué rutas de vuelo se permiten usar, a dónde se transmiten los datos, quién es el operador, cómo reciben la información las fuerzas terrestres y en qué casos los UAV pasan del reconocimiento al transporte.
Cabe destacar que la Decisión No. 21/2026/QD-TTg del Primer Ministro sobre la Lista de tecnologías estratégicas, productos tecnológicos estratégicos, que incluye el campo de los vehículos aéreos no tripulados, es una base importante para promover la investigación, el desarrollo, el dominio de la tecnología, la formación de cadenas de suministro y la expansión de las aplicaciones de los UAV en muchos campos socioeconómicos, incluido el rescate y el socorro.
En la exposición UAV Vietnam 2026 celebrada en Hanoi a mediados de septiembre de 2026, algunas empresas vietnamitas presentaron productos desarrollados en la dirección de "Hacer en Vietnam". Entre ellos, HTI UAS presentó el ecosistema con las plataformas Horus P02, Horus QS24 y
Horus HW-100, dirigido a muchas misiones desde reconocimiento, vigilancia, patrulla hasta búsqueda y rescate y transporte. Mientras tanto, Horus HW-100 es un UAV de transporte pesado, dirigido a misiones de transporte, suministro de emergencia y rescate.
Desde la logística, la agricultura de precisión, la topografía - cartografía, la inspección de infraestructura, la vigilancia ambiental hasta las ciudades inteligentes y el rescate, los UAV pueden participar cada vez más en actividades socioeconómicas.
Se espera que la participación de las agencias funcionales y las localidades en la aplicación de UAV en la temporada de lluvias e inundaciones de este año minimice los daños causados por los desastres naturales a la población.
