Para los soldados en servicio a patrullar el barco fronterizo en las aguas de la isla, no solo estan lejos, sino que tambien enfrentan grandes olas, fuertes vientos, con peligros al realizar sus tareas.
El comandante Nguyen Van Thanh-Captain del BP 20-19-01, la Estacion de la Guardia Fronteriza (Guardia fronteriza de la provincia de Kien Giang) dijo que el barco tiene 3 tareas principales: traer y acoger cuadros centrales y locales para visitar y trabajar en las islas; Patrullar, controlar y combatir el contrabando en las aguas a cargo; Participe en la prevencion de inundaciones y tormentas, busqueda y rescate en el mar.
"Nuestro trabajo no puede determinarse de antemano en cualquier momento, si hay informacion, la situacion en el mar, tomar la mision del comandante es que el barco ancle la operacion. Si bien las situaciones y los casos a menudo tienen lugar por la noche, mientras que las tormentas electricas, deberian exigir a la persona que realice la mision en el barco para tener experiencia y valentia para completarse", dijo el mayor Nguyen Van Thanh.
En tareas semanales, a veces todo el mes, no solo enfrentan la tormenta sino tambien los cambios continuos del clima. El frio de la noche o el sol ardiendo en la vasta superficie del mar desafio la resistencia fisica y mental de los soldados.
Teniente Bui Hong Cong - Oficial del barco BP 20-19-01 - Compartio: "Acabo de regresar para aceptar la mision en el tren menos de 1 año, pero habia experimentado muchas dificultades con los hermanos en el tren. Al ir al mar para hacer la mision en la mision, el tren en condiciones climaticas favorables deberia obligarnos a forjar nuestra voluntad a enfrentar la tormenta.
El comandante Nguyen Van Thanh, el capitan del barco, agrego, el agitacion continua del barco en el mar hizo que muchas personas nuevas participar en la mision no pudieran evitar la sensacion de mareos y nauseas. Incluso los soldados experimentados no pueden evitar los efectos de las olas fuertes durante los dias tormentosos. Los soldados deben aprender a vivir con esta inestabilidad para continuar completando la tarea a pesar de todas las condiciones duras.
Estas dificultades no son todas, porque existe un desafio psicologico significativo. Lejos de la familia, los familiares, los soldados solo pueden enviar afecto a traves de llamadas parpadeantes debido al mar lejano, las olas debiles. Las vacaciones y el año nuevo son los dias para estar de servicio, la mayor nosteria. Incluso en las comidas diarias, rara vez es colectivo de la nave para comer juntos.
Sin embargo, en los ultimos años, el BP Fleet Bank 20-19-01 ha hecho un buen trabajo al propagar y evitar que los buques pesqueros vietnamitas vayan a aguas extranjeras para explotar los mariscos ilegales. Bien coordinado con postes fronterizos, fuerzas del mar e islas, patrulla y obstruyeron muchos casos de contrabando de petroleo en las aguas de la provincia de Kien Giang.
Desde principios de 2024 hasta ahora, la flota de BP de BP 20-19-01 ha patrullado 60 turnos, sin salir del area, especialmente en el norte de la isla Phu Quoc. Participe en simulacros de rescate, rescate, prevencion de inundaciones. Advertencia y educacion de mas de 400 vehiculos, junto con miles de pescadores que explotan mariscos que violan las disposiciones de la ley.
Gracias a la buena tarea de mantener el mar, propagando y movilizado activamente, es necesario contribuir a personas que no explotan ilegalmente la pesca en aguas extranjeras. Proteja la seguridad del area, mantiene las relaciones, la solidaridad y las fuerzas y las personas locales.
"En el proceso del deber, los oficiales y soldados de la flota 20-19-01 siempre son amados y respetados por las personas y las personas en las islas para que tengamos mas motivacion para superar las dificultades y hacer bien las tareas", agrego el mayor Nguyen Van Thanh.
