Hai Phong prohibe el estacionamiento en la calle Le Loi durante la construccion de la renovacion y ampliacion de carreteras

Hoàng Khôi |

Hai Phong - El Departamento de Construccion acaba de anunciar la organizacion temporal del trafico para servir a la construccion renovacion y ampliacion de la carretera Le Loi.

Recientemente los lideres de la ciudad de Hai Phong ordenaron acelerar el progreso de la implementacion de los proyectos de renovacion de verano completando basicamente antes del 31 de diciembre de 2025. Para garantizar el progreso del proyecto y la seguridad vial durante el tiempo de construccion renovacion y ampliacion de la carretera Le Loi el Departamento de Construccion anuncio la division temporal del trafico.

En consecuencia del 29 de noviembre al 31 de diciembre se prohibe el estacionamiento (excepto motocicletas especializadas y automoviles que sirvan a la construccion del proyecto) en la calle Le Loi. Durante el periodo de prohibicion de estacionamiento mencionado anteriormente los conductores de vehiculos que participan en el trafico por carretera cumplen con el sistema de señales de trafico y las fuerzas funcionales que regulan el trafico en el lugar.

El Departamento tambien solicito a la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en la Construccion de Obras de Transporte y Agricultura de Hai Phong que disponga suficientes sistemas de señales de trafico y vallas de seguridad en el area de construccion para enviar personas para vigilar y guiar el trafico durante todo el proceso de construccion. El Departamento de Policia de Trafico - Policia de la ciudad la Policia del barrio y el Comite Popular del barrio de Gia Vien coordinaran la regulacion del trafico y el manejo de las infracciones de acuerdo con las regulaciones.

Segun el plan la renovacion y ampliacion de la carretera Le Loi (el punto de inicio que se cruza con la carretera Cau Dat el punto final en la interseccion 6 May To una longitud de aproximadamente 1 3 km) la ciudad renovara y ampliara la superficie de la carretera en cada lado en un promedio de 2 m para garantizar una superficie minima de la carretera de 12 m de ancho y una anchura minima de la calzada de cada lado de 3 m. Solo para los tramos desde el callejon Doi Can hasta el cruce Pham Minh Duc (unos 174 m) y desde

Recientemente la construccion del proyecto en la calle Le Loi ha afectado el trafico especialmente en las horas pico. En muchos momentos causa congestion local durante horas causando indignacion publica.

Hoàng Khôi
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