El 17 de abril, el Equipo de Bomberos y Rescate de la Zona No. 2 (Departamento de Policía de Prevención y Lucha contra Incendios y Rescate, Policía de la ciudad de Hanoi) informó que la unidad acababa de coordinarse con el Departamento de Carreteras de Vietnam para organizar una clase de capacitación profesional en Prevención y Lucha contra Incendios y Rescate y organizar una práctica de planes de extinción de incendios y rescate para funcionarios, empleados y miembros del Equipo de Prevención y Lucha contra Incendios y Rescate de base en el Departamento de Carreteras de Vietnam (Nueva zona urbana de Cau Giay, barrio de Cau Giay, ciudad de Hanoi).
La sede de la Administración de Carreteras de Vietnam es una obra con una escala de 14 plantas sobre rasante y 2 plantas subterráneas, con una superficie de aproximadamente 1.474 m2, actualmente hay alrededor de 500 funcionarios, empleados públicos, empleados y trabajadores que trabajan regularmente.
Además, cientos de personas vienen regularmente a trabajar todos los días, por lo que el requisito de garantizar el trabajo de PCCC y CNCH es una de las tareas que siempre preocupan y se colocan en primer lugar por los líderes de la unidad.
Con el fin de mejorar la conciencia y equipar las habilidades para manejar situaciones de incendio y explosión en la base, el Equipo de CC&CNCH de la Zona No. 2, Departamento de Policía de PCCC&CNCH, se ha coordinado con la Administración de Carreteras de Vietnam para organizar una clase de capacitación profesional de PCCC y CNCH para funcionarios, empleados y miembros del Equipo de PCCC&CNCH de base y coordinar la organización de prácticas de planes de extinción de incendios y CNCH.
En la clase de capacitación, el ponente propagó y difundió las regulaciones de la ley sobre PCCC y CNCH a los estudiantes.
El contenido se centra en la introducción y orientación de nuevos puntos en documentos normativos legales como la Ley de PCCC y CNCH No. 55; Decreto No. 105/2025/ND-CP, Circular 136/2025/TT-BCA y estándares y regulaciones sobre PCCC vigentes.
Además, el ponente también guía a los estudiantes para que comprendan firmemente las responsabilidades del jefe de la instalación, las responsabilidades de los miembros del Equipo de PCCC&CNCH de base; los riesgos que causan inseguridad PCCC, las causas comunes que conducen a incendios y las medidas preventivas en las áreas; el proceso de manejo, las habilidades de CNCH cuando ocurren incidentes de incendio y explosión.
Los estudiantes también reciben orientación técnica sobre el uso de equipos de extinción de incendios, habilidades para organizar la evacuación, rescatar a personas atrapadas, así como métodos de coordinación entre las fuerzas de PCCC&CNCH de base y las fuerzas de Policía PCCC&CNCH.
En particular, contenidos como el despliegue de equipos de extinción de incendios, el acceso a la escena en condiciones de mucho humo, gases tóxicos o el manejo de situaciones emergentes han sido guiados detalladamente, en línea con la realidad.
Además, para que las actividades de capacitación sean visuales y prácticas, el Equipo de CC&CNCH de la zona número 2 se ha coordinado con el Equipo de PCCC&CNCH de base para implementar un simulacro de plan de extinción de incendios y CNCH en la sede de la Administración de Carreteras de Vietnam.
Gracias a esto, los estudiantes pueden observar directamente el proceso de organización de rescate cuando ocurren incendios y explosiones en la instalación, lo que ayuda a consolidar el conocimiento, practicar la valentía y comprender mejor el proceso de respuesta y manejo cuando ocurren incidentes de incendio y explosión.
A través de la sesión de capacitación y prácticas del plan, los funcionarios y empleados, el Equipo de PCCC&CNCH de base en la Administración de Carreteras de Vietnam han sido equipados con conocimientos básicos sobre PCCC; comprender claramente las causas de incendios y explosiones y las medidas preventivas; y al mismo tiempo mejorar las habilidades para usar vehículos de extinción de incendios in situ y habilidades de escape cuando ocurren incidentes, contribuyendo así a mejorar la eficiencia del "principio de 4 en el lugar".
