El 18 de septiembre el Departamento de Construccion de Ciudad Ho Chi Minh organizo una conferencia para discutir la estrategia de implementacion del modelo BIM-GIS (modelo de informacion de construccion combinada con informacion geografica) en la construccion del transporte y la infraestructura tecnica.
El evento reune a muchos organismos de gestion expertos y empresas con el objetivo de buscar soluciones de digitalizacion sincronizadas para el sector de la construccion.
Ciudad Ho Chi Minh se ha fijado el objetivo de completar la transformacion digital integral en las operaciones de gestion operacion y mantenimiento del sistema de infraestructura de transporte para 2030. La base de datos de transporte se completara integrara y conectara con el gran sistema de datos de la industria creando una base para la aplicacion de tecnologia moderna en todas las etapas desde el diseño la construccion hasta la gestion.
Ademas la ciudad difundira la aplicacion de BIM en proyectos de transporte. Al mismo tiempo la ciudad se centrara en construir un mecanismo para compartir datos entre departamentos y sectores y entre la ciudad de Ho Chi Minh y el Gobierno Central garantizando una gestion fluida y transparente.
Se formara un sistema de base de datos comun que incluira informacion sobre obras de construccion barricadas puentes carreteras señales de trafico corredores de seguridad... Los datos de trafico tambien se recopilaran en tiempo real a traves de equipos especializados para apoyar la organizacion de la gestion del trafico y la digitalizacion integral de la infraestructura.
Ciudad Ho Chi Minh ha comenzado a aplicar el modelo BIM-GIS en proyectos de infraestructura a gran escala. Un ejemplo tipico es la linea de metro numero 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) que ha sido implementada por la Compañia Limitada Unipersonal de Ferrocarriles Urbanos No. 1 en coordinacion con la Compañia Anonima de Consultoria de Diseño de Puertos - Ingenieria Maritima (Portcoast) aplicando BIM-GIS en la gestion de activos de infraestructura.
Cada dispositivo y elemento de construccion en el Metro No. 1 esta identificado con un codigo de identificacion separado que permite almacenar actualizar y actualizar completamente la informacion operativa el historial de mantenimiento y el estado de funcionamiento.
Segun los expertos la aplicacion de BIM-GIS al metro numero 1 no solo ayuda a gestionar de manera sincronica y precisa sino que tambien abre la capacidad de replicacion para otros proyectos de infraestructura. En ese caso un sistema de gestion integrado desde la planificacion la construccion hasta el funcionamiento se hara realidad ayudando a ahorrar costes aumentar la transparencia y mejorar la vida util del proyecto.
En la conferencia Portcoast Company presento muchas soluciones como BIM-GIS Scan to BIM Digital Twin y modelos de ciudades inteligentes. Estas tecnologias no solo acortan los procesos de construccion sino que tambien apoyan la gestion y operacion de manera intuitiva y precisa.
Segun un representante de Portcoast Company el punto fuerte de BIM-GIS es la capacidad de conectar datos con imagenes 3D intuitivas. Gracias a ello los ingenieros y gerentes pueden analizar rapidamente el estado actual de la infraestructura directamente en la plataforma digital para tomar decisiones oportunas y precisas en el mantenimiento y la reparacion.
No solo aporta beneficios tecnicos sino que BIM-GIS tambien tiene un valor estrategico en la gestion urbana. Cuando los datos se digitalizan y integran el gobierno puede utilizarlos para la planificacion y el desarrollo del transporte con el objetivo de construir ciudades inteligentes donde los datos se conviertan en un 'producto digital' importante.
