Especificaciones técnicas del Volkswagen Teramont Pro con un par máximo de 400 Nm

Thanh Vũ |

El Volkswagen Teramont Pro está equipado con un motor 2.0 TSI con un par máximo de 400 Nm, combinado con una caja de cambios DSG de 7 velocidades y tracción 4MOTION de sexta generación.

El coche tiene unas dimensiones totales de largo x ancho x alto de 5,158 x 1,991 x 1,788 mm, una distancia entre ejes de 2,980 mm y una distancia al suelo de 210 mm. El radio de giro mínimo es de 5,95 m. Las llantas estándar de 20 pulgadas vienen con neumáticos 255/50 R20, mientras que la versión superior utiliza llantas de 21 pulgadas con neumáticos 265/45 R21 que integran una capa de material insonorizante dentro de la estructura del neumático.

El interior está dispuesto en 3 filas de asientos, incluidos los asientos delanteros eléctricos en 14 direcciones, con ventilación integrada, calefacción, masaje en 8 modos y reposacabezas eléctricos. Asiento del conductor eléctrico en 12 direcciones. El sistema de visualización central incluye una pantalla de entretenimiento de 15 pulgadas con resolución 2K combinada con un panel de instrumentos digital de 10,3 pulgadas. Air conditioning automático de 3 zonas independientes con filtro de aire Clean Air 2.0 integrado.

En cuanto al funcionamiento, el coche utiliza un motor de gasolina turbo de 2,0 TSI con una potencia máxima de 268 caballos de fuerza en el rango de revoluciones de 5.000-6.500 rpm, un par máximo de 400 Nm en el rango de 1.700-4.500 rpm. El motor combina una caja de cambios de doble embrague DSG de 7 velocidades, el tiempo de cambio es de aproximadamente 0,2 segundos. El sistema de turbocompresor VTG utiliza una palanca de dirección variable para optimizar la presión de carga en diferentes rangos de revoluciones.

El sistema de tracción a las 4 ruedas permanente 4MOTION de sexta generación tiene la capacidad de distribuir el par de forma flexible entre las dos ruedas según las condiciones de funcionamiento, con una distribución de 96:4 a 10:90. El conductor puede elegir 6 modos de funcionamiento que incluyen Eco, Comfort, Sport, Custom, Offroad y Snow.

El chasis del coche utiliza un 82,3% de acero de alta resistencia, de los cuales el acero de forma caliente representa el 26,8%. El sistema de seguridad incluye 9 airbags junto con funciones de asistencia al conductor como control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, asistencia de cambio de carril, frenado de emergencia automático, cámara de 360 grados y sistema de asistencia de parada de emergencia cuando se detecta que el conductor pierde el control del vehículo.

Thanh Vũ
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