Temprano en la mañana del 3 de julio, la depresión tropical se fortaleció hasta convertirse en la tormenta número 1 de 2026, nombre internacional Maysak. Según el telegrama del Comité Directivo Nacional de Defensa Civil, a las 4:00 horas del 3 de julio, la posición del ojo de la tormenta estaba aproximadamente a 17,3 grados de latitud norte, 110,1 grados de longitud este, en la zona marítima al noroeste de la zona económica especial de Hoang Sa. La intensidad de la tormenta es de nivel 8, ráfagas de nivel 10.
Se pronostica que la tormenta número 1 se moverá hacia el Golfo de Tonkin y afectará a la región noreste en los próximos días. Desde la noche del 3 de julio hasta finales del 5 de julio, el noreste y Thanh Hoa pueden experimentar fuertes lluvias comunes de 100-200 mm; especialmente el noreste de Tonkin 150-250 mm, localmente en algunos lugares más de 350 mm.
Para responder proactivamente a las tormentas y las inundaciones posteriores a las tormentas, el Comité Directivo Nacional de Defensa Civil solicita a los Comités Populares de las provincias y ciudades (Quang Ninh, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Lang Son, Cao Bang, Ha Giang, Bac Ninh, Thai Nguyen, Hanoi) junto con los ministerios y ramas relevantes que implementen urgentemente medidas para garantizar la seguridad de las personas, los barcos, las obras costeras y las áreas en riesgo de inundaciones y deslizamientos de tierra.
Para la ruta marítima, las localidades continúan organizando el conteo, notificando a los propietarios de vehículos, capitanes de barcos y embarcaciones que operan en el mar la ubicación, dirección de movimiento y desarrollo de la tormenta para tomar la iniciativa de prevenir, escapar de la zona peligrosa o regresar a un lugar seguro para refugiarse.
También se exige a las localidades que inspeccionen y guíen el amarre de barcos en las zonas de amarre; que desplieguen trabajos para garantizar la seguridad de las personas, los vehículos y los bienes, especialmente en los puntos turísticos, las zonas de acuicultura y pesca, las obras en el mar, en las islas y las zonas costeras que se prevé que se vean afectadas por la tormenta.
Basándose en la situación específica, las localidades toman la iniciativa de decidir la prohibición marítima. Al mismo tiempo, preparar fuerzas y medios para el rescate y salvamento cuando sea necesario.
Para las zonas llanas, el Comité Directivo Nacional de Defensa Civil propone revisar y estar preparado para evacuar a las personas de las viviendas inseguras, las zonas de riesgo de inundaciones profundas, las desembocaduras de ríos y las zonas costeras. Las localidades deben garantizar la seguridad de los diques marítimos y los diques de desembocadura de ríos, especialmente en las ubicaciones clave o en construcción.
El telegrama también exige drenar proactivamente el agua de amortiguación, prevenir inundaciones para proteger la producción agrícola, las zonas urbanas y las zonas industriales en riesgo de inundaciones; organizar la poda de ramas de árboles, apuntalar y reforzar letreros, viviendas, obras públicas, zonas industriales, fábricas, almacenes y proyectos en construcción.
Las unidades funcionales deben inspeccionar, revisar y tomar medidas para garantizar la seguridad del sistema de telecomunicaciones y la red eléctrica para mantener el funcionamiento estable, sin interrupciones antes, durante y después de la tormenta.
Para las zonas montañosas, las localidades despliegan fuerzas de choque para inspeccionar, revisar, reubicar y evacuar proactivamente a las personas en las zonas ribereñas, arroyos, zonas bajas, lugares con riesgo de inundaciones profundas, inundaciones repentinas y deslizamientos de tierra a lugares seguros.
El Comité Directivo también solicitó despejar el flujo en los lugares congestionados, preparar fuerzas locales para apoyar oportunamente a las personas a superar las consecuencias si ocurre un incidente.
Las localidades deben organizar fuerzas para vigilar, controlar y guiar para garantizar la seguridad vial en los sumideros, aliviaderos, carreteras profundamente inundadas, aguas rápidas, áreas donde se han producido deslizamientos de tierra o existe riesgo de deslizamientos de tierra; no permitir resueltamente que personas y vehículos pasen si no se garantiza la seguridad.
Además, las localidades deben inspeccionar, revisar e implementar medidas para garantizar la seguridad de los túneles, minas de extracción de minerales, embalses y aguas abajo, especialmente pequeños embalses hidroeléctricos, pequeños embalses de riego, embalses vulnerables; desplegar fuerzas permanentes para operar la regulación y estar listas para manejar las situaciones que surjan.
