Segun el Centro Nacional de Pronostico Hidrometeorologico, la zona economica especial de Ly Son tiene vientos fuertes de nivel 6, rafagas de nivel 7; la zona economica especial de Phu Quy tiene rafagas de nivel 7; la estacion de monitoreo de Huyen Tran tiene vientos fuertes del noreste de nivel 6, rafagas de nivel 8.
En la noche del 11 de enero y el 12 de enero, la zona maritima al oeste de la zona norte del Mar del Este (incluida la zona especial de Hoang Sa) tendra fuertes vientos del noreste de nivel 5, a veces nivel 6, rafagas de nivel 7; mar agitado, olas de 2 - 3 m de altura; el 12 de enero el viento disminuira gradualmente.
La zona maritima al este de la zona norte del Mar del Este, la zona maritima desde Gia Lai hasta Ca Mau y la zona maritima al oeste de la zona sur del Mar del Este (incluida la zona maritima al oeste de la zona especial de Truong Sa) tienen vientos del noreste fuertes de nivel 6, a veces nivel 7, rafagas de nivel 8 - 9; mar agitado, olas de 2 - 5 m de altura; el 12 de enero el viento disminuye gradualmente.
La zona central del Mar del Este tiene fuertes vientos del noreste de nivel 6, rafagas de nivel 7; mar agitado, olas de 2 a 4 m de altura; el 12 de enero el viento disminuye gradualmente.
Ademas, en la noche del 11 de enero y el 12 de enero, la zona del Mar del Sur de China Meridional (incluida la zona economica especial de Truong Sa) tendra chubascos y tormentas electricas dispersas; durante las tormentas electricas es probable que se produzcan tornados y fuertes rafagas de viento.
En la noche del 12 de enero y el 13 de enero, la zona maritima al noreste de la zona norte del Mar del Este, la zona maritima desde Khanh Hoa hasta Ca Mau y la zona maritima al oeste de la zona sur del Mar del Este (incluida la zona maritima al oeste de la zona economica especial de Truong Sa) tendra fuertes vientos del noreste de nivel 6, rafagas de nivel 7 - 8; mar agitado, olas de 2 - 4 m de altura.
La agencia meteorologica advierte que el nivel de riesgo de desastre natural en el mar es de nivel 2. Todos los barcos que operan en las zonas anteriores corren un alto riesgo de ser afectados por fuertes vientos y grandes olas.
