Antes de que se emitiera la Resolución, la gente se agitó y discutió, no pocas opiniones dijeron que usar cascos es molesto, caluroso e inconveniente. Pero cuando la regulación entró en vigor, los cascos se han convertido en un hábito y han contribuido a minimizar las graves lesiones cuando ocurren accidentes. En parte gracias a la determinación de la policía de tráfico, pero la parte más importante es que la gente se da cuenta de los verdaderos beneficios de usar cascos al circular.
La historia en el momento actual también tiene similitudes cuando la regulación a partir del 1 de julio de 2026 requiere que los niños menores de 10 años y con una altura inferior a 1,35 m al conducir automóviles utilicen equipos de seguridad adecuados. En las redes sociales han aparecido opiniones que plantean dificultades: Ya sea que hay 3 niños pequeños en casa, hay que comprar 3 sillas; ya sea que el niño se niega a sentarse en un lugar, ¿qué se puede hacer?...
En primer lugar, hay que afirmar que el casco o el dispositivo de seguridad en un automóvil para niños pequeños tiene el propósito más alto de proteger la vida y la salud de los participantes en el tráfico.
Mirando hacia atrás a la historia de los cascos, surgen dos cosas muy importantes. Primero, lo que es correcto, que trae beneficios a la gente, debe hacerse con determinación. Al principio habrá dificultades, pero luego definitivamente se logrará el consenso social. Pero para asegurar que lo que está a punto de implementarse sea correcto, se necesitan argumentos científicos convincentes, a partir de pruebas prácticas sólidas y de la experiencia de los países anteriores.
En segundo lugar, para que desde la conciencia hasta la conciencia de la gente también haya métodos, hojas de ruta y soluciones técnicas razonables.
Por lo tanto, la expectativa de la gente de certificar los estándares para los equipos de seguridad en automóviles para niños pequeños es algo que las agencias funcionales deben responder pronto, tanto para garantizar la seguridad de los equipos como para evitar que el mercado se tambalee.
Las agencias de gestión también deben hacer pública la lista de productos certificados, la lista de unidades de distribución originales, guiar la identificación de sellos de conformidad, códigos QR para rastrear el origen. Los productos de origen desconocido, la publicidad falsa, la falsificación de estándares de seguridad deben ser inspeccionados y tratados estrictamente, especialmente en las plataformas de comercio electrónico.
Otro problema es que la gente al acercarse a las nuevas regulaciones evita la mentalidad de confrontación, solo preocupada por ser multada. El nivel de sanción es necesario para garantizar la severidad de la ley, pero el objetivo más alto debe ser formar la conciencia de proteger a los niños.
Las regulaciones sobre cascos hace casi 20 años y el uso obligatorio de dispositivos de seguridad para niños en automóviles en este momento son necesarias, humanas y están en línea con las tendencias internacionales. No se puede esperar hasta que haya un accidente lamentable para hablar de responsabilidad. La seguridad de los niños debe comenzar con preparaciones muy específicas en cada vehículo, en cada viaje diario.
