Este no es un "dia especial", pero la contaminacion en Hanoi se lleva a cabo regularmente, incluso mucho mas alla del nivel de contaminacion del aire que el Departamento de Gestion Ambiental de Salud (Ministerio de Salud) recomienda que las personas eviten salir si no es necesario, especialmente actividades fisicas fuertes. Tambien se recomienda el uso del transporte publico en lugar de vehiculos personales para limitar la exposicion y reducir las fuentes adicionales de contaminacion.
El problema de la contaminacion ambiental en Hanoi y las areas urbanas en Vietnam es un problema doloroso durante muchos años, no ha habido una solucion definitiva. Por lo tanto, la Directiva 20/CT-TTG del Primer Ministro en una serie de tareas urgentes y drasticas para prevenir y resolver la contaminacion ambiental esta siendo evaluada por expertos y personas como oportunas y muy drasticas.
Implementar soluciones y medidas para convertir vehiculos del uso de combustibles fosiles en vehiculos verdes, usar electricidad, priorizar el uso del transporte publico no es una solucion nueva, sino "congestion" en el proceso de implementacion anterior.
La razon es que no hay una solucion para apoyar los sistemas de conversion y transporte publico que no hayan cumplido los requisitos de las personas, especialmente la capacidad de conectarse.
La buena noticia es que tanto Hanoi como Ho Chi Minh City se estan moviendo fuertemente. Las primeras rutas de autobuses electricos, como en Hanoi son de Vinbus, han creado un efecto positivo: limpio, suave, hermoso y civilizado. No mas humo, sin ruido, los autobuses electricos se convierten en la eleccion preferida de muchos jovenes y los ancianos.
El Hanoi Transerco invirtio mas de 130 pilares de carga y se dice que 63 vehiculos electricos mas es un paso metodico, que muestra una vision a largo plazo.
O tambien se cree que los esfuerzos para conectar boletos de autobus y boletos de tren promueven el transporte publico en Hanoi.
Pero eso no es suficiente, el tiempo no es mucho. A solicitud del Primer Ministro con Hanoi: para implementar soluciones y medidas para que las organizaciones e individuos cambien vehiculos y hojas de ruta hasta el 1 de julio de 2026 sin motos y motos utilizando combustibles fosiles que circulan en el cinturon 1; De 1,1,2028 sin motos, motocicletas, que limitan los autos personales con combustibles fosiles que circulan en la carretera de anillo 1, anillo 2; Desde 2030, continuando expandiendo la implementacion en Ring Road 3, el transporte publico debe ser una parte basica de la pregunta: "¿Que pasara la gente?".
Un mecanismo innovador que moviliza fuertes recursos de socializacion, de modo que las empresas privadas sean mas fuertes que en el transporte publico de Hanoi sera una nueva brisa para un entorno civilizado de Hanoi, verde y limpio. Dejando a Hanoi un lugar para vivir cada vez mas dedicado.
