Apoyar con 200 millones de VND/vuelo chárter internacional al Aeropuerto de Phu Cat es un enfoque notable.
Esta es una política que la localidad ha identificado como sin precedentes, con el objetivo de crear un impulso para el mercado de turistas internacionales en el período 2026-2027.
La pregunta es ¿por qué el presupuesto tiene que apoyar a las empresas para que traigan turistas a la provincia?
La respuesta está en que no se puede exigir que los nuevos mercados se formen naturalmente sin los costos iniciales de exploración.
En 2025, Gia Lai recibió alrededor de 12,4 millones de visitantes, ingresos turísticos de alrededor de 29,0000 billones de VND, pero solo alrededor de 125,000 visitantes internacionales.
Mientras tanto, Gia Lai tiene una ventaja especial, el mar, las tierras altas, la cultura indígena y el sistema patrimonial tienen la capacidad de formar viajes de experiencia diferentes.
En 2026, la localidad será la sede del Año Nacional de Turismo con el tema "Las Grandes Montañas tocan el Mar Azul", creando más oportunidades para promocionar los destinos en el mercado internacional.
Pero solo la promoción no es suficiente, el turismo internacional es una cadena de suministro.
Desde rutas aéreas, agencias de viajes, hoteles, transporte, restaurantes, atracciones hasta compras y experiencias, todo debe conectarse en un producto que se pueda vender.
En esa cadena, la aviación es la "puerta de entrada". Las empresas pueden reunir clientes, diseñar paquetes turísticos y alquilar vuelos completos.
Pero para abrir una nueva ruta aérea, las empresas deben enfrentar riesgos en términos de número de pasajeros, costos operativos y capacidad de relleno.
Un apoyo razonable puede ayudar a compartir los riesgos durante el período en que el mercado aún está en formación.
Lo destacable es que Gia Lai no solo apoya los vuelos.
Reducir el 50% de las tarifas de visita para grupos de turistas internacionales en algunos destinos, apoyar la comunicación para los productos de las empresas también es una forma de reducir los costos para que los tours tengan precios competitivos.
Un presupuesto de apoyo a los insumos puede crear una mayor cadena de ingresos en la retaguardia.
Por supuesto, la política de apoyo debe tener criterios claros y públicos, controlar los resultados y evitar la situación de apoyar pero no crear un mercado más sustancial.
Es necesario medir por el número de vuelos, el número de visitantes reales, el tiempo de estancia, el nivel de gasto, la tasa de retorno y la eficacia de la difusión para las empresas locales.
Lo más importante es ver esto como un costo de inversión para abrir el mercado, no como un subsidio turístico indefinido.
Gia Lai prueba audazmente políticas sin precedentes como una forma de concretar el espíritu de querer que el turismo se convierta en una industria económica clave, entonces debe aceptar nuevas formas de hacer las cosas para expandir el mercado.
Gia Lai no carece de recursos para hacer turismo, lo que falta son las puertas para acercar a los turistas internacionales.
Para tener turistas internacionales, a veces hay que atreverse a pagar el precio por abrir caminos.
