Los diseñadores afirman que este puente -que se espera que se construya en una de las zonas con los terremotos mas fuertes del Mediterraneo- sera resistente a los terremotos.
Este es el ultimo esfuerzo de los funcionarios italianos para poner en marcha el proyecto del puente Messina en un contexto en el que muchos gobiernos predecesores han intentado durante muchos años pero los planes posteriores fueron cancelados debido a preocupaciones sobre los costos los daños ambientales la seguridad o la posible intervencion de la mafia.
El 6 de julio la Primera Ministra italiana Giorgia Meloni admitio que este ultimo proyecto no es nada facil pero afirmo que es una 'inversion en el presente y el futuro de Italia'.
Nos gustan los desafios dificiles cuando son significativos' dijo Meloni.
Segun el plan el puente que cruza el estrecho de Messina tendra 3 3 km de largo y cruzara 2 torres de 400 m de altura con 2 lineas de ferrocarril en el medio y 3 carriles por lado.
El gobierno italiano incluso espera que el proyecto del puente Messina sea clasificado como gasto militar para ser incluido en el objetivo de la OTAN de gastar el 5% del PIB en defensa.
El ministro de Infraestructura y Transporte Matteo Salvini tambien lider del partido de derecha Lega y aliado del primer ministro Meloni celebro este hito diciendo que el objetivo es completar el puente entre 2032 y 2033.
Salvini tambien declaro que el puente creara 120.000 puestos de trabajo al año y traera crecimiento economico a la region especialmente Sicilia y Calabria 2 de las regiones mas pobres de Europa.
