El 17 de octubre Kirill Dmitriev director ejecutivo del Fondo de Inversion Directa de Rusia (RDIF) anuncio que las discusiones sobre el proyecto de construccion de un tunel que conecte Rusia y Estados Unidos a traves del Estrecho de Bering han comenzado oficialmente.
¡Han comenzado las discusiones sobre el tunel!' escribio en la red social X.
La idea de un puente o tunel de unos 100 km de longitud que conecte Siberia (Rusia) a Alaska (EE. UU.) a traves del estrecho de Bering se ha discutido durante muchas decadas desde la epoca del sultan Nicolas II de Rusia. Sin embargo este proyecto siempre se ha considerado demasiado costoso y tecnico debido a las duras condiciones climaticas y la ubicacion geografica remota de la zona.
Sin embargo Dmitriev dijo que con tecnologia moderna este superproyecto es completamente factible. Declaro que el tunel podria completarse en menos de 8 años con un costo de no mas de 8 mil millones de dolares. Este precio es significativamente inferior a las estimaciones tradicionales de mas de 65 mil millones de dolares que se atribuyen a la aplicacion de la avanzada tecnologia de perforacion de tuneles de The Boring Company fundada por Elon Musk.
Segun el el proyecto podria abrir la capacidad de explotar juntos los ricos recursos naturales en la region del Artico.
Cabe destacar que esta idea parece haber recibido la atencion mas alta en Estados Unidos. Segun el articulo en una reunion con el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky en la Casa Blanca el 17 de octubre el presidente estadounidense Donald Trump dijo que veia la idea de este tunel como 'interesante'.
Esta reaccion positiva aunque solo preliminar se considera una señal importante que muestra el potencial de cooperacion entre los dos antiguos oponentes en la Guerra Fria.
Dmitriev enfatizo que los proyectos de infraestructura conjuntos pueden crear grandes avances y dio un ejemplo de exito reciente como prueba. Reitero que el Fondo de Inversion Directa de Rusia (RDIF) tuvo exito en la inversion y construccion del primer puente ferroviario que conecta Rusia y China a traves del rio Amur. Este puente ha ayudado a acortar significativamente la ruta de transporte de mercancias y es un simbolo de la creciente cooperacion economica entre los dos paises.
Basandose en ese exito Dmitriev cree que ha llegado el momento de un proyecto mucho mas ambicioso un proyecto que puede cambiar el mapa comercial mundial.
Un proyecto asi creara una ruta por carretera y ferrocarril transcontinental por primera vez en la historia permitiendo que los bienes se muevan en tierra desde Europa a Asia y luego directamente a America. En teoria abrira un corredor comercial mundial completamente nuevo capaz de competir con las rutas de transporte maritimo tradicionales y cambiar el flujo economico mundial.
