Según las nuevas regulaciones en Beijing (China), la prohibición no solo se aplica a las operaciones de vuelo, sino que también incluye la posesión y el almacenamiento de vehículos aéreos no tripulados (drones). Los propietarios deben vender, reciclar o trasladar el equipo fuera de la ciudad antes de que la regulación entre en vigor.
En algunos puntos de compra autorizados en Beijing, AFP registró a muchas personas trayendo drones para fijar precios y negociar el nivel de compra. La policía también está presente en estos lugares.
La actividad de reventa de drones también tuvo lugar en la tienda de DJI en la zona comercial de Pekín. Muchas personas hicieron cola para realizar los trámites de reventa del dispositivo antes de lo previsto.
Según el programa de compra, las personas pueden vender drones en puntos aprobados y recibir apoyo del gobierno equivalente al 30% del valor de reventa, un máximo de 3.000 yuanes (casi 450 USD), si se implementa antes del 31 de octubre. Del 1 al 14 de noviembre, el nivel de apoyo se reduce al 15%.
Además de revender, los propietarios pueden llevar el dispositivo a reciclar para recibir 200 yuanes (unos 30 dólares estadounidenses) o enviar drones fuera de Beijing sin tener que pagar gastos de envío.
Un propietario de equipos en la ciudad cree que la nueva regulación es razonable y se puede entender desde los requisitos de garantizar la seguridad y la gestión del espacio aéreo. Esta persona compró el dron hace unos 6 años por 6.000 yuanes (unos 896 dólares estadounidenses) y espera poder revenderlo por al menos 1.000 yuanes (casi 150 dólares estadounidenses).
La nueva regulación se emitió en un contexto en el que Beijing está intensificando las medidas para garantizar la seguridad del espacio aéreo. En junio, un avión ligero se estrelló contra el edificio más alto de Beijing, matando al piloto e hiriendo a 13 personas.
Según la Administración de Aviación Civil de China, a finales de 2025, este país tiene más de 3,2 millones de drones registrados. Sin embargo, el número real de dispositivos puede ser mayor porque el registro de la propiedad de drones no es obligatorio en la mayoría de las áreas.
En las redes sociales, algunos ciudadanos de Pekín han publicado artículos despidiéndose de sus drones antes de que entren en vigor las nuevas regulaciones.
