En la mañana del 19 de abril, el miembro del Comité Central del Partido, subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad, presidente del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, Vu Dai Thang, junto con la delegación de trabajo de la ciudad, inspeccionaron directamente el progreso del Proyecto de inversión en construcción, mejora y ampliación de la carretera 70 y el Proyecto de renovación, mejora y ampliación de la Carretera Nacional 21B.
Liberación del sitio en el segundo trimestre de 2026
El proyecto de inversión para construir, mejorar y ampliar la carretera 70 (tramo desde Trinh Van Bo hasta el final del antiguo distrito de Nam Tu Liem) que atraviesa el barrio de Xuan Phuong, el barrio de Tay Mo y la comuna de Son Dong, está invertido por el Comité Popular del barrio de Tay Mo. El proyecto tiene una inversión total de más de 3.377 mil millones de VND.
En cuanto al trabajo de limpieza del sitio, en el distrito de Xuan Phuong, se ha emitido un aviso de recuperación de tierras para 338/510 hogares (alcanzando el 66,3%), esforzándose por completarlo en el cuarto trimestre de 2026. En el distrito de Tay Mo, para 59 hogares de tierra agrícola (13. 338,7 m2), los hogares han recibido dinero y entregado el sitio, la localidad se ha fijado el objetivo de completar la limpieza del sitio en el cuarto trimestre de 2026.
Para la comuna de Son Dong, la mayor dificultad actual es que aún no se ha aprobado la ubicación de reasentamiento para los hogares cuyas tierras han sido recuperadas. El Comité Popular de la comuna de Son Dong ha emitido un documento proponiendo al Comité Popular de la ciudad que lo considere y resuelva. El plan para completar la limpieza del sitio también fue establecido por la localidad en el cuarto trimestre de 2026.
En la inspección, el presidente del Comité Popular de la ciudad, Vu Dai Thang, enfatizó la necesidad de acelerar el progreso de la liberación del terreno, considerando esto como un paso clave para decidir el progreso de todo el proyecto. El Sr. Vu Dai Thang dijo que los mecanismos y políticas para servir a la compensación, el apoyo y el reasentamiento son básicamente completos. En caso de que todavía haya dificultades, los departamentos y ramas son responsables de coordinar la eliminación inmediata; las localidades están autorizadas a aplicar de manera flexible las políticas que la ciudad ha emitido.
No hay razón para prolongar el progreso. Si se retrasa la liberación del terreno, afectará directamente el desembolso de la inversión pública y la eficiencia del desarrollo socioeconómico", enfatizó el Presidente del Comité Popular Municipal.
El presidente del Comité Popular de la ciudad, Vu Dai Thang, solicitó a las 3 localidades de Tay Mo, Xuan Phuong y Son Dong que se concentren altamente, movilicen a todo el sistema político para participar y completen completamente el trabajo de limpieza del sitio en el segundo trimestre de 2026, en lugar de extenderlo hasta finales de 2026. Para las ubicaciones de reasentamiento que aún tienen problemas, se asigna a los departamentos y ramas relevantes de la ciudad que revisen urgentemente, completen los procedimientos y dispongan pronto para servir al proyecto.
El objetivo más alto es garantizar los mejores derechos del pueblo.
El proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 21B, tramo desde el inicio de la Carretera Provincial 427 hasta la ciudad de Kim Bai (inversor del Comité Popular de la comuna de Thanh Oai) tiene una inversión total de unos 345,5 mil millones de VND, el período de implementación es 2021-2026. Actualmente, el volumen de construcción alcanza alrededor del 82%, pero algunos tramos de línea de unos 520 m de longitud no se han completado debido a la liberación del terreno.
El proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 21B, tramo desde la ciudad de Kim Bai hasta el cruce de Nga Tu Vac (inversor del Comité Popular de la comuna de Dan Hoa) tiene una inversión total de aproximadamente 386,2 mil millones de VND, implementado en el período 2021-2026. Hasta ahora, el proyecto ha completado básicamente los elementos de base, superficie de carretera, drenaje, árboles verdes, iluminación en la parte del terreno que ha sido entregado; el volumen total de construcción alcanza aproximadamente el 95%. Sin embargo, el trabajo de liberación del terreno todavía enfrenta muchas dificultades.
En el Proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 21B, tramo desde el puente Thach Bich hasta el cruce de la carretera provincial 427 y tramo desde la intersección de Vac hasta el final del antiguo distrito de Thanh Oai (ahora perteneciente a las comunas de Binh Minh, Dan Hoa; inversor del Comité Popular de la comuna de Binh Minh) con una inversión total de aproximadamente 382,3 mil millones de VND, implementado en el período 2021-2026. Los elementos de construcción e instalación en la parte del terreno entregado se han completado básicamente. Sin embargo, el trabajo de liberación del terreno sigue siendo lento, siendo la principal razón por la que el proyecto no ha garantizado el progreso según el plan.
En la inspección, el presidente del Comité Popular de la ciudad, Vu Dai Thang, solicitó a las unidades relevantes que apliquen completamente los mecanismos y políticas actuales en el proceso de implementación del proyecto, con el objetivo más alto de garantizar los mejores derechos para la gente. Junto con eso, las localidades deben fortalecer el trabajo de movilización, crear consenso para que la gente acompañe el proceso de embellecimiento y mejora de la carretera.
Con respecto al progreso, los líderes de la ciudad solicitaron a las unidades que se concentren altamente para completar el trabajo de limpieza del sitio en junio de 2026. Después de eso, los elementos de construcción e instalación deben implementarse rápidamente. Aunque la construcción subterránea puede encontrar muchas dificultades debido a la complejidad de la excavación y el terraplén, la ciudad todavía alienta la implementación inmediata en esta etapa para garantizar la eficiencia a largo plazo.
