En la mañana del 25 de agosto, el Comité Popular de la ciudad de Da Nang organizó la ceremonia de inicio del Proyecto del Grupo de nudos de tráfico Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long - carretera de acceso al puente Hoa Xuan y el Proyecto de Desarrollo Integrado Adaptado de la provincia de Quang Nam, ahora perteneciente a la ciudad de Da Nang.
El miembro del Buró Político, Viceprimer Ministro Permanente del Gobierno, Pham Gia Tuc, asistió a la ceremonia de inicio.
Los dos proyectos tienen una inversión total de casi 4.300 mil millones de VND, centrándose en resolver los cuellos de botella en el transporte, el drenaje de inundaciones, la conexión de infraestructura y aumentar la capacidad de adaptación a los desastres naturales después de que Da Nang expandiera sus límites administrativos.
Entre ellos, el Complejo de Intersecciones de Hoa Xuan tiene una inversión total de más de 1. 571 mil millones de VND, implementado en el período 2025-2029. El proyecto de construcción de intersecciones de otros niveles incluye un túnel subterráneo en las calles Cach Mang Thang Tam y Thang Long; ampliación de la calle Le Thanh Nghi; construcción de un nuevo puente paralelo al puente Hoa Xuan existente junto con el sistema de carreteras de acceso e infraestructura técnica.
Se espera que el proyecto resuelva la congestión en una de las puertas de entrada de transporte importantes al sur de la ciudad de Da Nang, al tiempo que mejora la conectividad entre las áreas urbanas a ambos lados del río Cam Le.
El proyecto de Desarrollo Integrado Adaptado tiene una inversión total de más de 2.722 mil millones de VND, de los cuales los préstamos ODA del Banco Mundial son de aproximadamente 1.838 mil millones de VND.
El proyecto incluye el dragado de unos 60 km del río Trường Giang desde Cửa Đại hasta Cửa Lở; la construcción de un complejo de obras de drenaje de inundaciones en el área de Tam Kỳ y 6 nuevos puentes sobre el río Trường Giang junto con un puente civil restaurado.
Cuando se complete, se espera que el proyecto mejore la capacidad de drenaje de inundaciones, reduzca las inundaciones en el área de Tam Ky, mejore el transporte fluvial y aumente la conectividad entre las áreas del sur de la ciudad. En particular, junto con los ríos Han y Co Co, el río Truong Giang puede formar un corredor fluvial interior fluido desde Cua Han hasta Cua Lo, creando más espacio para el desarrollo del turismo y el comercio.
El representante del inversor dijo que el proceso de construcción del Grupo de Intersecciones de Hoa Xuan prestará especial atención a la seguridad vial, limitando el impacto en los viajes de las personas; con el proyecto adaptativo, los requisitos ambientales, sociales y los compromisos con los patrocinadores deben implementarse estrictamente.
