En la mañana del 14 de noviembre la Asamblea Nacional escucho un informe de inspeccion sobre la politica de inversion en el proyecto de construccion del Aeropuerto Internacional de Gia Binh (aeropuerto de Gia Binh).
El Presidente del Comite Economico y Financiero de la Asamblea Nacional Phan Van Mai dijo que hay una propuesta para complementar el pronostico de la demanda de transporte en las proximas etapas del aeropuerto de Gia Binh y la asignacion de flujo de pasajeros a los aeropuertos vecinos.
Se solicita aclarar la viabilidad y la compatibilidad tecnica del modelo de operacion de 'aeropuerto dual' y'multicentro de aviacion' de la region de la capital especialmente en la asignacion del flujo de pasajeros mercancias y la gestion del espacio aereo para garantizar la seguridad la eficiencia y la sincronizacion en la operacion.
Evaluar la viabilidad de la finalizacion del proyecto para cumplir con el progreso del servicio a la APEC 2027 en el contexto de muchos obstaculos en la compensacion el apoyo el reasentamiento y las complejas condiciones geologicas; planes de capacitacion y transformacion profesional creacion de empleo para las personas afectadas y soluciones para garantizar la seguridad alimentaria al implementar la recuperacion de grandes areas de tierra de arroz de 2 cosechas...
El organismo de inspeccion propone analizar la base para determinar el tiempo de operacion del proyecto de 70 años; es necesario determinar en funcion del tiempo de recuperacion de capital real y las regulaciones de supervision periodica de 5 años/vez para actualizar los ingresos costos y beneficios y ajustarlos de manera flexible con el fin de garantizar la armonia de los intereses entre el Estado el inversor y los usuarios.
Se solicita aclarar la base para calcular la tasa de inversion del proyecto comparar la tasa de inversion con los proyectos de aeropuertos equivalentes en la zona y ajustarla segun los precios locales para elegir un nivel de coste adecuado y optimo; fuente de capital capacidad de recuperacion de capital y pago de deudas de prestamos.
El Comite Economico y Financiero esta basicamente de acuerdo con la necesidad de promulgar mecanismos y politicas especiales para llevar a cabo la reubicacion de los sitios historicos y culturales que sirven al proyecto.
Sin embargo se propone regular claramente sobre el manejo de las consecuencias despues de la reubicacion de los sitios historicos especialmente el reconocimiento de los sitios historicos despues de la reubicacion garantizando la preservacion de los elementos originales y los valores historicos y culturales.
Es necesario elaborar un plan de conservacion detallado evaluar el impacto y los mecanismos de supervision de la reubicacion determinar claramente el papel de la evaluacion y gestion del Ministerio de Cultura Deportes y Turismo y al mismo tiempo aplicar soluciones cientificas y tecnologicas modernas para garantizar la preservacion del valor original evitando la deformacion de los sitios historicos.
Ademas estipula claramente la responsabilidad la duracion el mecanismo de informe y la post-inspeccion para el Comite Popular Provincial de Bac Ninh en el proceso de implementacion de los procedimientos de tierras compensacion apoyo reasentamiento y traslado de sitios historicos y culturales y al mismo tiempo establece un mecanismo de supervision de la Asamblea Nacional los ministerios ramas y agencias centrales para garantizar la transparencia en la implementacion de mecanismos y politicas especiales.
Se solicita al Gobierno que informe pronto a la Asamblea Nacional sobre la promulgacion e implementacion de la Resolucion No. 03/2025/NQ-CP sobre mecanismos y politicas especificas para la inversion en la construccion del aeropuerto de Gia Binh en la 10a Sesion de acuerdo con las regulaciones.
