Operacion comercial del aeropuerto de Long Thanh a principios de 2026

Phạm Đông |

El proyecto del aeropuerto de Long Thanh operara un vuelo tecnico el 19 de diciembre de 2025 y una operacion comercial a principios de 2026.

El 9 de diciembre el miembro del Buro Politico y Primer Ministro Pham Minh Chinh - Jefe del Comite Directivo Estatal de Obras y Proyectos Nacionales importantes y clave del sector del transporte - presidio la 22a sesion del Comite Directivo.

Se espera que el 19 de diciembre de 2025 se complete la apertura tecnica de 3.513 km de carreteras y autopistas (incluidos 3.188 km de rutas principales y 325 km de carreteras secundarias); al mismo tiempo se completen 1.700 km de carreteras costeras el Aeropuerto Internacional de Long Thanh (aeropuerto de Long Thanh) y se completen los proyectos componentes para la operacion de vuelos tecnicos.

En su discurso de conclusion el Primer Ministro enfatizo que el tiempo restante para 2025 es de solo 20 dias y hasta el 19 de diciembre solo quedan 10 dias mientras que muchos proyectos y obras de gran volumen necesitan ser completados.

Por lo tanto el Primer Ministro solicito con un espiritu mas rapido y audaz que los ministerios ramas localidades inversores comites de gestion y contratistas se concentren intensamente sean proactivos y proactivos en liderar dirigir instar inspeccionar y resolver las dificultades y problemas relacionados con el terreno los materiales de construccion... de la manera mas rapida oportuna y eficaz.

Sobre las tareas y soluciones clave en el futuro el Primer Ministro solicito completar el objetivo de poner en funcionamiento al menos 3.000 km de carreteras y autopistas y unos 1.700 km de carreteras costeras.

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Completar el objetivo de poner en funcionamiento al menos 3.000 km de carreteras altas velocidades y unos 1.700 km de carreteras costeras. Foto: Nhat Bac

Para el proyecto del aeropuerto de Long Thanh fase 1 los ministerios agencias y organismos gestores de los proyectos componentes especialmente la Corporacion General de Aeropuertos de Vietnam (ACV) deben implementar estrictamente las instrucciones del Secretario General To Lam revisar urgentemente los trabajos restantes elaborar un plan especifico y detallado para garantizar la operacion del vuelo tecnico el 19 de diciembre de 2025 y continuar completando los elementos del proyecto organizar pruebas de funcionamiento para garantizar la operacion comercial a principios de 2026.

En cuanto a las fuentes de capital el Ministerio de Finanzas se basa en el progreso de los proyectos y las propuestas para asignar recursos; las localidades tambien deben ser proactivas en la asignacion. Las agencias y unidades relacionadas implementan la garantia y el mantenimiento de los proyectos de acuerdo con las regulaciones.

Para acelerar los tramites de preparacion para la inversion en proyectos para servir de base para la implementacion de la fase 2026-2030 el Primer Ministro solicito a los organismos gestores que elaboren y presenten urgentemente la aprobacion de la politica de inversion para los proyectos Bac Kan - Cao Bang (Km0 - Km19) (Cam Lo - Lao Bao) Quang Ngai - Kon Tum.

Acelerar los tramites de inversion e implementar el trabajo de liberacion de terrenos de los proyectos Bac Kan - Cao Bang (Km0 - Km19) Cam Lo - Lao Bao (Vinh - Thanh Thuy) Quang Ngai - Kon Tum ampliacion de la autopista Hoa Lac - Hoa Binh carretera de conexion con el aeropuerto de Gia Binh.

Las localidades se basan en el hito del progreso requerido por el Primer Ministro y las regulaciones relacionadas sobre la seleccion de contratistas para decidir la designacion de contratistas y cumplir con el progreso establecido.

Con respecto a los proyectos de transicion y finalizacion en 2026 el Primer Ministro solicito al Ministerio de Construccion y a las localidades que dirijan a los inversores para movilizar personal maquinaria y equipos organizar la construccion y garantizar el progreso de la finalizacion.

Los ministerios y sectores implementan proactivamente las tareas apoyan y guian oportunamente a las localidades para resolver los problemas en la implementacion sin afectar el progreso del proyecto.

Phạm Đông
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