En la tarde del 3 de diciembre el Viceprimer Ministro Bui Thanh Son presento el borrador de la Resolucion que modifica y complementa algunos articulos de la Resolucion No. 136/2024/QH15 sobre la organizacion del gobierno urbano y la prueba piloto de algunos mecanismos y politicas especificos para el desarrollo de la ciudad de Da Nang.
El borrador de la Resolucion propone complementar las politicas para el modelo de desarrollo urbano orientado al desarrollo del transporte publico (TOD) con el objetivo de maximizar el valor economico de la tierra publica y la infraestructura existente aumentando la capacidad de conexion urbana.
Al mismo tiempo abrir un nuevo espacio de desarrollo de acuerdo con las tendencias de los proyectos ferroviarios de todo el mundo promover el desarrollo de un sistema de transporte publico moderno para conectar promover el potencial las ventajas y desarrollar la zona sur de la ciudad (antigua Quang Nam).
En particular el borrador de la Resolucion propone regular 12 grupos de proyectos prioritarios para atraer inversores estrategicos ampliar la cartera de proyectos centrandose en proyectos clave de desarrollo socioeconomico y proteccion ambiental como ferrocarriles urbanos puertos maritimos aeropuertos...
En cuanto a la gestion de la planificacion urbana los recursos naturales y el medio ambiente la adicion de casos de recuperacion de tierras como base para la creacion de terrenos para la implementacion de varios proyectos incluye: proyectos de servicios logisticos para puertos maritimos y aereos nacionales en la ciudad (similar a la Zona de Comercio Libre de Hai Phong);...
Añadir mecanismos para las actividades de explotacion de minerales como materiales de construccion comunes con el fin de acortar el tiempo de preparacion del terreno reducir el riesgo de no poner la mina en funcionamiento debido a no poder llegar a un acuerdo con el propietario del terreno; sincronizar los procedimientos de subasta y concesion de permisos de minerales; aumentar la certeza de los ingresos presupuestarios estatales ayudando a poner la mina en funcionamiento pronto.
Con respecto al establecimiento de la Zona de Comercio Libre de Da Nang el borrador de la Resolucion estipula que el establecimiento de la Zona de Comercio Libre no solo esta vinculado a puertos maritimos aeropuertos y centros financieros internacionales sino que tambien esta orientado a expandirse hacia el sur de la ciudad (integrando la Zona Economica Abierta de Chu Lai el Aeropuerto de Chu Lai el Paso Fronterizo Internacional de Nam Giang...).
Esto tiene como objetivo facilitar la propuesta promover el desarrollo equilibrado reducir la brecha entre las areas de la ciudad en el futuro.
Añadir los sujetos que pueden comprar alquilar o alquilar viviendas e instalaciones de construccion existentes o que se formaran en el futuro en esta zona; ampliar el alcance de la aplicacion a otras obras de construccion incluidos los tipos de bienes inmuebles que satisfacen las necesidades de uso e inversion de los extranjeros de acuerdo con las tendencias de desarrollo en los paises de la region.
El proyecto tambien propone asignar al Gobierno regulaciones detalladas y directrices sobre las caracteristicas especificas para el almacenamiento en el Area de Comercio Libre de Mercancias Transitadas el comercio de importacion temporal la reexportacion y el paso fronterizo para llevar estas mercancias al extranjero. Asignar al Ministerio de Finanzas la orientacion sobre la inspeccion y supervision aduanera de las mercancias transitadas a traves de los puertos aereos internacionales y los pasos fronterizos por carretera.
Regular la proporcion de propiedad de los inversores extranjeros en los campos de: negocios aeroportuarios; servicios de operacion de terminales de carga; servicios de gasolina y petroleo aereos; servicios de servicio tecnico comercial terrestre; servicios de operacion de zonas de vuelo; servicios de comida en aviones; centros logisticos de transito de mercancias internacionales en los aeropuertos.
