La ola de infraestructura de miles de millones de dolares remodela el este.
El periodo 2021-2026 marca un fuerte cambio de la zona este de Hanoi de "zona periferica ampliada" a un nuevo polo de crecimiento.
En el mapa de transporte, el este se esta convirtiendo en un "punto de encuentro" de ejes de conexion estrategicos. La autopista Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh abre un corredor economico costero; el eje Hanoi - Bac Giang - Lang Son conecta la cadena industrial del norte; las rutas Hanoi - Thai Nguyen, la carretera nacional 5, la carretera Truong Sa, el anillo 3, el anillo 3.5... crean una red de transporte continuo, acortando la distancia entre el este y el centro de la capital y los polos de crecimiento satelital.
En particular, 2026 se considera un "tiempo clave" cuando una serie de proyectos a gran escala aceleran la construccion y la finalizacion. Los proyectos fundamentales como la carretera de circunvalacion 4 - Region Capital estan acelerando el progreso, formando gradualmente un nuevo eje de desarrollo, reestructurando el espacio urbano y redistribuyendo los polos residencial, industrial y de servicios.
Paralelamente, el trabajo de limpieza del sitio de la linea de ferrocarril de alta velocidad Lao Cai - Hanoi - Hai Phong se esta implementando resueltamente, sentando las bases para el corredor de transporte estrategico que conecta regiones y transporte internacional interregional en el futuro.
Tambien en el este, el aeropuerto internacional de Gia Binh, a aproximadamente 1 hora en coche de Ocean City, se espera que entre en funcionamiento este año. Junto con una serie de nuevos puentes sobre el rio Rojo como Tu Lien, Thuong Cat, Tran Hung Dao, Ngoc Hoi... la infraestructura "explosiva" no solo alivia la presion del trafico para el area central, sino que tambien abre nuevas "puertas de entrada" para el desarrollo, extendiendo el espacio urbano a ambos lados de la orilla del rio.
En particular, el inicio de la construccion del Eje de la Avenida Paisajistica del Rio Rojo se considera un impulso historico. Con una escala de hasta 11.000 hectareas, una longitud de unos 80 km, el proyecto reestructurara integralmente el espacio de desarrollo a ambos lados del Rio Rojo, creando una base para la tendencia de movimiento de poblacion, comercio y turismo hacia el Este a largo plazo.
Sin detenerse en la infraestructura de transporte, el este de Hanoi tambien esta recibiendo una fuerte ola de inversion en infraestructuras sociales simbolicas, como el complejo de golf Trump International Hung Yen, el estadio PVF con una escala de 60.000 asientos... Los nuevos "impulsores" estan remodelando gradualmente el mapa de residencia, consumo e inversion de la capital.
El profesor asociado y doctor Tran Dinh Thien, ex director del Instituto de Economia de Vietnam, evaluo que la zona oriental acelerara rapidamente para convertirse en un destino ideal en el mapa de inversion inmobiliaria de Hanoi.
Compartiendo el mismo punto de vista, el Sr. Nguyen Chi Thanh, Vicepresidente de la Asociacion de Agentes Inmobiliarios de Vietnam, dijo: "Dondequiera que haya una inversion sistematica en infraestructura de transporte, pensamiento de desarrollo moderno y abundante reserva de tierras, atraera a los desarrolladores y a los inversores. Y el este es la zona que tiene esas ventajas".
Ocean City lidera el ciclo de aumento de precios en el este
Disfrutando directamente y de la manera mas completa de la ola de infraestructura de miles de millones de dolares en el este de Hanoi, Ocean City sigue siendo el foco de inversion brillante en 2026.
La ventaja central de una superciudad de 1.200 hectareas se encuentra en la ubicacion central de la conexion de la red de infraestructura que se esta acelerando. La capacidad de acceder rapidamente a las autopistas, anillos y nuevos puentes ayuda a acortar significativamente el tiempo de viaje al centro de Hanoi, al tiempo que amplia la conexion interregional. Mas importante aun, mientras que muchas areas todavia estan en estado de "inicio", Ocean City ya existe como una ciudad habitable real, donde los residentes, turistas y actividades comerciales son vibrantes.
Desarrollado segun el modelo todo en uno con una densidad de construccion inferior al 30%, posee mas de 70 parques, cientos de instalaciones deportivas y una cadena de instalaciones a gran escala, como VinWonders Water Park, VinWonders Wave Park, Grand World... Ocean City crea un destino super atractivo lider en la region. Al mismo tiempo, el ecosistema de servicios "de apellido Vin" sincronico, que incluye Vinschool, Vinmec, Vincom, VinUni, VinBus... abre un estandar de vida de lujo raro en el mercado.
Desde una perspectiva de inversion, Ocean City se encuentra en el punto de inflexion de dos ciclos importantes: el ciclo de mejora de la infraestructura regional y el nuevo ciclo de aumento de precios de la inmobiliaria en el este de Hanoi. La realidad muestra que el valor de la inmobiliaria suele aumentar mas fuertemente cuando la infraestructura entra en la etapa de "ver claramente - usar". En el periodo 2026-2030, cada hito de la infraestructura clave conlleva un hito de aumento de precios de Ocean City.
Para los inversores profesionales, esta es la etapa de "pie de ola" que no se puede perder porque el precio no refleja todo el potencial. Cuando la ola de infraestructura de 2026 sube, Ocean City no solo es un lugar para beneficiarse, sino tambien uno de los motores que guian la nueva ola de crecimiento de toda la zona este de Hanoi. En ese contexto, poseer bienes raices en Ocean City hoy es mantener una posicion estrategica en el ciclo de desarrollo a largo plazo de la Capital, donde la infraestructura, la ciudad y el flujo de dinero se estan convergiendo a una velocidad cada vez mas clara.
